In molte tipografie funzionano macchine pi\u00f9 vecchie di alcuni dei loro stampatori. Macchine offset a foglio, rotative offset, macchine flessografiche e rotocalco sono costruite in modo solido. Con una buona manutenzione stampano per decenni. Una fortuna per la tipografia e una sfida per la fornitura di ricambi.<\/p>\n
Perch\u00e9 mentre la macchina continua a girare, il mercato intorno a lei \u00e8 cambiato. Questo articolo spiega che cosa significa e quali strategie aiutano.<\/p>\n
Negli ultimi decenni l\u2019industria della stampa ha vissuto una trasformazione profonda. Nella stampa di quotidiani e commerciale la domanda \u00e8 calata, nella stampa di imballaggi invece \u00e8 cresciuta. I produttori di macchine da stampa si sono fusi, riorganizzati o hanno abbandonato linee di prodotto. Per chi gestisce macchine pi\u00f9 datate le conseguenze sono chiare:<\/p>\n
Una macchina da stampa muore di rado per usura. Muore per un ricambio che non esiste pi\u00f9.<\/p><\/blockquote>\n
Quali pezzi creano problemi<\/h2>\n
Elettronica e controllo<\/h3>\n
Il punto pi\u00f9 debole delle macchine da stampa pi\u00f9 datate \u00e8 l\u2019elettronica. Schede di controllo, pulpiti di comando, regolatori di azionamento e sensori con interfacce specifiche del produttore spesso non sono pi\u00f9 disponibili dopo pochi anni. Essendo specifici della macchina, non esiste un\u2019alternativa semplice a catalogo.<\/p>\n
Parti meccaniche speciali<\/h3>\n
Pinze, alberi delle pinze, camme, ingranaggi, cuscinetti dei cilindri: molte parti meccaniche sono realizzate appositamente per una serie. Per le macchine pi\u00f9 vecchie spesso si trovano solo tramite il produttore, a volte non si trovano pi\u00f9 affatto.<\/p>\n
Componenti di acquisto<\/h3>\n
Una buona parte di una macchina da stampa \u00e8 composta da componenti di altri produttori: motori, pompe, pneumatica, cuscinetti, sensori, giunti, freni. Questi pezzi sono spesso disponibili anche indipendentemente dal produttore della macchina da stampa, se si riesce a identificarli. Qui si trova un grande potenziale, spesso inutilizzato.<\/p>\n
Materiali di consumo e parti soggette a usura<\/h3>\n
Caucci\u00f9, rivestimenti dei rulli, racle, ventose, cinghie e filtri vengono sostituiti regolarmente. Per questi pezzi esiste di solito un mercato funzionante con diversi fornitori.<\/p>\n
Cinque strategie per le macchine da stampa pi\u00f9 datate<\/h2>\n
1. Identificare i pezzi di acquisto<\/h3>\n
Esamini la macchina in modo sistematico e identifichi tutti i componenti che provengono da produttori terzi. Motori, valvole, cuscinetti e sensori riportano spesso la targhetta identificativa del produttore effettivo. Chi dispone di questi dati non dipende pi\u00f9 soltanto dal produttore della macchina da stampa. Questo riduce i costi e apre canali di approvvigionamento aggiuntivi.<\/p>\n
2. Mettere in sicurezza l\u2019elettronica<\/h3>\n
Stili un elenco dei gruppi elettronici critici e ne verifichi lo stato presso il produttore. Per i gruppi fuori produzione ci sono tre strade: acquistare gruppi di riserva finch\u00e9 \u00e8 possibile, far riparare i gruppi difettosi da laboratori di elettronica specializzati oppure pianificare un ammodernamento del sistema di controllo.<\/p>\n
3. Utilizzare macchine donatrici<\/h3>\n
Quando macchine identiche vengono dismesse, possono servire come donatrici di ricambi. Alcune tipografie acquistano di proposito una seconda macchina pi\u00f9 vecchia della stessa serie per recuperarne i pezzi. \u00c8 impegnativo, ma pu\u00f2 essere l\u2019unico modo per mantenere in funzione una macchina. \u00c8 importante controllare i pezzi smontati prima di montarli.<\/p>\n
4. Valutare la riproduzione<\/h3>\n
Le parti meccaniche speciali si possono spesso riprodurre se sono disponibili disegni o un pezzo campione. Per i pezzi semplici \u00e8 economicamente conveniente. Per pezzi complessi come camme o pinze servono costruttori specializzati e un controllo accurato.<\/p>\n
5. Cercare giacenze residue a livello internazionale<\/h3>\n
Ci\u00f2 che in un Paese non \u00e8 pi\u00f9 disponibile a volte si trova ancora in un altro. Distributori, tipografie che dismettono macchine o scorte di ex rappresentanze possono essere fonti utili. Una ricerca internazionale richiede contatti, lingue e la capacit\u00e0 di controllare pezzi provenienti da fonti sconosciute.<\/p>\n
Il ruolo della documentazione<\/h2>\n
Molte tipografie possiedono per le loro macchine pi\u00f9 datate ampi cataloghi ricambi, spesso ancora in formato cartaceo. Questi cataloghi sono preziosi perch\u00e9 contengono disegni, numeri di posizione e codici originali dei pezzi. Li digitalizzi finch\u00e9 sono leggibili e li completi con i dati dei produttori dei pezzi di acquisto. Si crea cos\u00ec una base di conoscenza utile anche quando il produttore non offre pi\u00f9 assistenza.<\/p>\n
Stampa di imballaggi: alto utilizzo, poco margine<\/h2>\n
Nella stampa di imballaggi, in crescita, le macchine flessografiche e rotocalco lavorano spesso su pi\u00f9 turni, inserite nelle catene di fornitura a ritmo serrato dei grandi marchi. Un guasto della macchina non ritarda solo una commessa, ma potenzialmente la consegna di un prodotto nei punti vendita. La pressione sulla manutenzione \u00e8 di conseguenza alta. Qui conviene in particolare una scorta ben definita di ricambi critici e alternative gi\u00e0 verificate per i componenti di acquisto.<\/p>\n
Macchine da stampa usate all\u2019estero<\/h2>\n
Molte macchine da stampa iniziano la loro seconda vita in un altro Paese. Le macchine usate provenienti dall\u2019Europa continuano a lavorare in America Latina, Europa dell\u2019Est, Africa o Asia. Per i nuovi gestori la questione dei ricambi \u00e8 ancora pi\u00f9 difficile che per il proprietario originale. Il produttore spesso non ha una filiale in loco, la documentazione \u00e8 in una lingua straniera e i pezzi di acquisto non sono noti localmente. In questi casi conviene, al momento dell\u2019acquisto, prendere quanta pi\u00f9 documentazione, ricambi e foto delle targhette identificative possibile e costruire un canale di approvvigionamento verso l\u2019Europa.<\/p>\n
Continuare a utilizzare o ammodernare?<\/h2>\n
Prima o poi si pone la domanda se una macchina pi\u00f9 datata debba continuare a essere rifornita o venire sostituita. Un semplice confronto aiuta a decidere:<\/p>\n
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\n \nA favore della continuazione<\/th>\n A favore dell\u2019ammodernamento<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n \n meccanica in buono stato<\/td>\n guasti frequenti dell\u2019elettronica<\/td>\n<\/tr>\n \n pezzi di acquisto ben identificati e disponibili<\/td>\n gruppi critici non pi\u00f9 riparabili<\/td>\n<\/tr>\n \n riparazione dell\u2019elettronica possibile<\/td>\n nessuna giacenza residua sul mercato<\/td>\n<\/tr>\n \n macchina adatta alle commesse<\/td>\n requisiti di qualit\u00e0 o velocit\u00e0 aumentati<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n Spesso la via di mezzo \u00e8 la migliore: continuare a usare la meccanica e ammodernare in modo mirato il sistema di controllo. Questo prolunga la vita utile ed elimina il principale punto debole sul fronte dei ricambi.<\/p>\n
La manutenzione protegge i ricambi<\/h2>\n
Un aspetto che nella discussione passa spesso inosservato: una buona manutenzione riduce il fabbisogno di ricambi. Una lubrificazione corretta, filtri cambiati regolarmente e parti soggette a usura sostituite per tempo evitano danni conseguenti a componenti costosi e difficili da reperire. Chi risparmia sui materiali di consumo paga poi sulle parti speciali.<\/p>\n
Scenario tipico: il pulpito di comando<\/h2>\n
Una tipografia gestisce una macchina offset a foglio che funziona in modo affidabile. Una mattina il pulpito di comando non si avvia. Una scheda nel computer \u00e8 difettosa. Il produttore comunica che il gruppo non viene pi\u00f9 fornito e raccomanda un ammodernamento del pulpito di comando. Questo richiederebbe diverse settimane.<\/p>\n
In parallelo la tipografia cerca alternative. Un laboratorio di elettronica specializzato \u00e8 in grado di riparare la scheda. Inoltre si trova un gruppo usato presso un distributore all\u2019estero. Dopo poco tempo la macchina torna a funzionare. L\u2019ammodernamento viene comunque pianificato, ma in un momento scelto dalla tipografia stessa.<\/p>\n
Chi aiuta nella ricerca<\/h2>\n
Per i pezzi di macchine da stampa difficili da reperire raramente una sola strada porta al successo. Il produttore conosce la progettazione, i laboratori di elettronica possono riparare, i distributori hanno giacenze residue e i partner di approvvigionamento multimarca conoscono i componenti di acquisto e le fonti internazionali. Chi conosce queste strade e le percorre in parallelo trova una soluzione pi\u00f9 in fretta di chi chiede a uno dopo l\u2019altro.<\/p>\n
Checklist per le tipografie<\/h2>\n
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- Componenti di acquisto documentati con le targhette identificative<\/li>\n
- Gruppi elettronici critici e relativo stato noti<\/li>\n
- Contatti con laboratori di elettronica per le riparazioni<\/li>\n
- Riserve per gruppi critici fuori produzione<\/li>\n
- Disegni o campioni delle parti meccaniche speciali messi al sicuro<\/li>\n
- Materiali di consumo regolati tramite accordi quadro<\/li>\n
- Piano di ammodernamento del sistema di controllo, prima che sia il guasto a decidere il momento<\/li>\n<\/ul>\n
Come supporta KTB<\/h2>\n
Dal 1976 KTB Europe approvvigiona ricambi per clienti industriali in tutto il mondo, in modo multimarca e internazionale. Per tipografie e stampatori di imballaggi identifichiamo e acquistiamo i componenti di acquisto, cerchiamo a livello internazionale pezzi fuori produzione e giacenze residue e controlliamo la merce nel nostro magazzino centrale di Amburgo prima che venga spedita a Lei.<\/p>\n
Maggiori informazioni nelle nostre pagine dedicate ai ricambi fuori produzione<\/a> e all\u2019 approvvigionamento<\/a>.<\/p>\n
Conclusione<\/h2>\n
Le macchine da stampa pi\u00f9 datate sono spesso economiche e affidabili. Perch\u00e9 lo restino serve una strategia attiva per i ricambi: identificare i pezzi di acquisto, mettere in sicurezza l\u2019elettronica, aprire fonti alternative e pianificare per tempo gli ammodernamenti. Chi procede cos\u00ec decide da s\u00e9 quando mandare in pensione una macchina, e non lo lascia decidere a un pezzo mancante.<\/p>\n