La pompa dell\u2019acqua di raffreddamento funziona in modo affidabile da anni. Finch\u00e9 un venerd\u00ec pomeriggio la tenuta meccanica cede, l\u2019acqua entra nel motore e mezzo impianto si ferma. A posteriori qualcuno dice: \u00abChe prima o poi la tenuta avrebbe perso era chiaro.\u00bb Era chiaro, certo \u2013 solo che nessuno aveva riflettuto in modo sistematico su cosa sarebbe successo dopo.<\/p>\n
La FMEA esiste proprio per questo. Il metodo obbliga un team a chiedersi in anticipo: cosa pu\u00f2 guastarsi su questo impianto? Quali sono le conseguenze? E quanto \u00e8 probabile che ci accorgiamo del guasto in tempo?<\/p>\n
In questo articolo scoprir\u00e0 come funziona una FMEA in manutenzione, come valutare i rischi con RPN o Action Priority e come si presenta un esempio concreto di FMEA. Legger\u00e0 inoltre quali errori trasformano una FMEA in un puro esercizio burocratico.<\/p>\n
FMEA sta per \u00abFailure Mode and Effects Analysis\u00bb, in italiano analisi dei modi e degli effetti dei guasti. Si tratta di un metodo strutturato e preventivo. Un team scompone un prodotto, un processo o un impianto in funzioni e componenti ed esamina per ogni elemento:<\/p>\n
A livello internazionale la norma IEC 60812<\/strong> descrive l\u2019esecuzione della FMEA. Nell\u2019industria automobilistica \u00e8 diffuso il manuale FMEA AIAG\/VDA<\/strong> , la cui procedura viene volentieri usata come modello anche fuori dal settore.<\/p>\n In manutenzione la FMEA risponde soprattutto a una domanda: quali guasti sono cos\u00ec critici da richiedere un intervento preventivo \u2013 tramite ispezione, manutenzione, monitoraggio delle condizioni o scorta di ricambi?<\/p>\n Il manuale AIAG\/VDA articola la FMEA in sette passi. Questa struttura si trasferisce bene agli impianti:<\/p>\n Per ogni combinazione di modo di guasto, effetto e causa il team assegna tre valutazioni, di solito su una scala da 1 a 10:<\/p>\n Importante: per la rilevabilit\u00e0 un valore basso<\/em> \u00e8 positivo. Un 10 significa che il guasto passa inosservato finch\u00e9 non si manifesta l\u2019effetto.<\/p>\n Classicamente i tre valori si moltiplicano: RPN = S \u00d7 O \u00d7 D<\/strong>. L\u2019RPN \u00e8 quindi compreso tra 1 e 1.000. Pi\u00f9 \u00e8 alto, pi\u00f9 urgenti sono le misure.<\/p>\n L\u2019RPN \u00e8 semplice, ma ha un punto debole noto: numeri uguali possono indicare rischi molto diversi. Una causa con S = 10, O = 2, D = 5 d\u00e0 un RPN di 100 \u2013 esattamente come S = 2, O = 10, D = 5. Nel primo caso incombe un effetto grave, nel secondo un disturbo frequente ma innocuo. Chi ordina solo in base all\u2019RPN pu\u00f2 trascurare un rischio serio.<\/p>\n Per questo il manuale FMEA AIAG\/VDA sostituisce l\u2019RPN con l\u2019 Action Priority<\/strong> (AP, priorit\u00e0 di azione). Invece di moltiplicare, una tabella assegna ogni combinazione di S, O e D a uno di tre livelli: alto<\/strong>, medio<\/strong> o basso<\/strong>. La gravit\u00e0 ha il peso maggiore, seguita dall\u2019occorrenza e poi dalla rilevabilit\u00e0.<\/p>\n Anche la IEC 60812 descrive, oltre all\u2019RPN, altri modi per dare priorit\u00e0 ai rischi, ad esempio una matrice di criticit\u00e0 basata su gravit\u00e0 e occorrenza. Quale metodo usare va stabilito in anticipo e applicato in modo uniforme in tutta l\u2019azienda. Indipendentemente dal metodo vale: gli effetti di gravit\u00e0 molto elevata, ad esempio per sicurezza o ambiente, meritano sempre un esame a parte.<\/p>\n Il seguente esempio fittizio mostra un estratto di una FMEA d\u2019impianto per una pompa centrifuga nel circuito di raffreddamento. Le valutazioni sono puramente esemplificative e nella pratica dipendono dal Suo impianto e dai Suoi cataloghi di valutazione.<\/p>\n La tenuta meccanica spicca: effetto grave, frequenza media e quasi nessuna possibilit\u00e0 di accorgersi del guasto in tempo. Possibili misure sono:<\/p>\n Dopo l\u2019attuazione il team rivaluta. Se ad esempio la rilevabilit\u00e0 scende da 7 a 3, l\u2019RPN passa da 280 a 120. Chi lavora con l\u2019Action Priority riclassifica la nuova combinazione secondo la tabella AP.<\/p>\n Una buona FMEA non finisce nel modulo. I suoi risultati confluiscono direttamente nel lavoro quotidiano:<\/p>\n Molte aziende si tirano indietro davanti alla FMEA perch\u00e9 sembra un lavoro di settimane. Per iniziare basta un perimetro gestibile:<\/p>\n Dopo il primo giro avr\u00e0 un elenco di misure in ordine di priorit\u00e0. Attui per prime le tre pi\u00f9 importanti e dopo qualche mese rivaluti se i guasti sono cambiati.<\/p>\n Spesso la FMEA mostra che il rischio maggiore non \u00e8 il guasto in s\u00e9, ma il tempo fino alla sostituzione. Proprio sugli impianti datati alcuni pezzi sono fuori produzione o ormai difficili da reperire. In quel caso conviene cercare alternative per tempo \u2013 non solo quando l\u2019impianto \u00e8 fermo.<\/p>\n KTB Europe \u00e8 un\u2019azienda familiare di Amburgo e dal 1976 procura in tutto il mondo ricambi di tutte le marche. Pu\u00f2 contattarci indicando codice del pezzo, foto della targhetta o una descrizione. Per i pezzi fuori produzione cerchiamo alternative adatte. Maggiori informazioni nelle nostre pagine dedicate alla gestione dei ricambi<\/a> e ai componenti fuori produzione<\/a>. In tema: come misurare i guasti con MTBF e MTTR<\/a> e come trasferire i risultati della FMEA in un piano di manutenzione<\/a> .<\/p>\nQuali tipi di FMEA esistono?<\/h2>\n
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FMEA in manutenzione: la procedura in 7 passi<\/h2>\n
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Valutare il rischio: gravit\u00e0, occorrenza, rilevabilit\u00e0<\/h2>\n
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\n \nCriterio<\/th>\n Domanda<\/th>\n 1 significa<\/th>\n 10 significa<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n \n Gravit\u00e0 (S, Severity)<\/td>\n Quanto \u00e8 grave l\u2019effetto?<\/td>\n appena percepibile<\/td>\n pericolo per persone o ambiente<\/td>\n<\/tr>\n \n Occorrenza (O, Occurrence)<\/td>\n Con quale probabilit\u00e0 si presenta la causa?<\/td>\n praticamente mai<\/td>\n molto spesso<\/td>\n<\/tr>\n \n Rilevabilit\u00e0 (D, Detection)<\/td>\n Con quale sicurezza il guasto viene riconosciuto prima dell\u2019effetto?<\/td>\n rilevato con certezza<\/td>\n praticamente non rilevabile<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n L\u2019indice di priorit\u00e0 del rischio (RPN)<\/h3>\n
L\u2019Action Priority (AP)<\/h3>\n
Esempio di FMEA: pompa dell\u2019acqua di raffreddamento<\/h2>\n
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\n \nComponente<\/th>\n Modo di guasto<\/th>\n Effetto<\/th>\n Causa<\/th>\n S<\/th>\n O<\/th>\n D<\/th>\n RPN<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n \n Tenuta meccanica<\/td>\n perdita<\/td>\n acqua nel motore, raffreddamento fermo<\/td>\n funzionamento a secco all\u2019avviamento<\/td>\n 8<\/td>\n 5<\/td>\n 7<\/td>\n 280<\/td>\n<\/tr>\n \n Cuscinetto volvente della pompa<\/td>\n danno al cuscinetto<\/td>\n rumore, poi bloccaggio<\/td>\n lubrificazione insufficiente<\/td>\n 7<\/td>\n 4<\/td>\n 4<\/td>\n 112<\/td>\n<\/tr>\n \n Motore<\/td>\n surriscaldamento<\/td>\n interviene la protezione motore, fermo<\/td>\n copriventola sporco<\/td>\n 6<\/td>\n 3<\/td>\n 3<\/td>\n 54<\/td>\n<\/tr>\n \n Giunto<\/td>\n usura della corona dentata<\/td>\n colpi, danni conseguenti ai cuscinetti<\/td>\n disallineamento<\/td>\n 6<\/td>\n 4<\/td>\n 6<\/td>\n 144<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n \n
Cosa porta la FMEA alla manutenzione e ai ricambi<\/h2>\n
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Come avviare la prima FMEA senza grande sforzo<\/h2>\n
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Errori tipici nella FMEA<\/h2>\n
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Quando i pezzi critici sono difficili da trovare<\/h2>\n