简要说明
圆锥滚子轴承是带锥形滚子的滚动轴承，可同时承受较大的径向力和单向轴向力。
什么是圆锥滚子轴承？
在圆锥滚子轴承中，滚道和滚子都呈锥形，其假想延长线交汇于轴承轴线上的一点。因此轴承能承受复合载荷：较大的径向力以及单方向的轴向力。接触角越大，轴向承载能力越高。该轴承可分离；带滚子和保持架的内圈称为内圈组件（锥体），外圈称为外圈（杯）。
由于单个圆锥滚子轴承只能承受一个方向的轴向力，通常将两个轴承以背对背（O型）或面对面（X型）方式相对配置。轴承游隙或预紧在安装时才形成，通过螺母、隔套或调整垫片进行调整。除单列外，还有配对、双列和四列型式。有公制系列和英制系列，两者不可互换。
圆锥滚子轴承用于齿轮箱、滑轮、轧机、起重设备和泵。常见故障来源是轴承游隙调整不当、润滑不足，以及混用不同来源的内圈组件和外圈。
维护与采购实践
询价时应分别注明内圈组件和外圈的完整型号，尤其是英制轴承，其零件号是分开的。更换后须按制造商规定调整轴承游隙或预紧。
同义词和缩写: Tapered Roller Bearing · 圆锥滚子径向轴承 · TRB · 锥轴承（内圈组件与外圈）
常见问题
背对背（O型）和面对面（X型）配置有什么区别？
O型配置时，两个轴承的压力线向外分开，支承跨距宽，轴承配置抗倾覆刚性好。X型配置时，压力线向内汇聚，跨距较窄，但对对中误差不太敏感，也更容易调整。采用哪种配置由设计决定，更换时应保持不变。
能否组合使用不同制造商的内圈组件和外圈？
从尺寸上看，标准件通常可以配合。但许多制造商仍建议成套使用同一来源的内圈组件和外圈，因为滚道几何形状和公差是相互匹配的。配对或预紧的成套轴承不得混用。如有疑问，应更换整套轴承。
更换圆锥滚子轴承需要哪些信息？
需要内圈组件和外圈的型号或成套型号，说明是公制还是英制型式，配对轴承还需说明配对方式。如果没有型号，内径、外径、总宽度、内圈组件和外圈各自的宽度以及刻印照片会有帮助。
圆锥滚子轴承为什么需要调整？
因为轴承游隙要由两个轴承之间的轴向相对位置才能形成。游隙过大会导致撞击和载荷分布不均，预紧过大则导致发热和早期失效。机器制造商通常会规定调整尺寸、摩擦力矩或轴向位移，据此进行调整。