Kurz erklärt
Ein Last Time Buy ist die letzte Bestellmöglichkeit für ein abgekündigtes Produkt, bei der der Restbedarf für die weitere Nutzungsdauer gekauft wird.
Inhalt
Was ist Last Time Buy?
Nach einer Abkündigung setzen Hersteller einen Termin, bis zu dem das Produkt noch bestellt werden kann. Kunden müssen bis dahin abschätzen, wie viele Einheiten sie für den Rest der geplanten Anlagenlaufzeit benötigen. Häufig folgt ein späterer Termin für die letzte Auslieferung, der Last Time Ship.
Die Mengenberechnung ist die eigentliche Herausforderung. Einzubeziehen sind der historische Verbrauch, die Zahl verbauter Einheiten, die erwartete Ausfallrate, die verbleibende Laufzeit der Anlage, geplante Modernisierungen und ein Puffer für Unsicherheiten. Zu wenig gekaufte Teile führen später zu Engpässen, zu viele binden Kapital und können bei begrenzter Lagerfähigkeit verderben, etwa bei Elastomeren, Batterien oder Elektrolytkondensatoren.
Ein Last Time Buy ist eine Überbrückung, keine dauerhafte Lösung. Er verschafft Zeit, um eine Modernisierung oder ein qualifiziertes Alternativteil vorzubereiten.
Praxis in Instandhaltung und Beschaffung
Für Last-Time-Buy-Teile sollten Lagerbedingungen und Haltbarkeit dokumentiert werden. Wer den Termin verpasst, ist auf Restbestände bei Händlern oder anderen Anwendern angewiesen, die oft nur mit Aufwand zu finden sind.
Synonyme und Abkürzungen: LTB · Lifetime Buy · Allzeitbedarf · Endbevorratung · Last Order Date
Häufige Fragen
Wie berechnet man die Menge für einen Last Time Buy?
Ein einfacher Ansatz: erwarteter Jahresverbrauch mal verbleibende Nutzungsjahre, zuzüglich Sicherheitspuffer, abzüglich vorhandener Bestand. Beispiel: Bei 4 Ausfällen pro Jahr, 6 Restjahren und 20 % Puffer ergibt sich ein Bedarf von rund 29 Stück; liegen bereits 5 auf Lager, werden etwa 24 bestellt. Steigende Ausfallraten alternder Anlagen sollten dabei berücksichtigt werden.
Was ist der Unterschied zwischen Last Time Buy und Last Time Ship?
Der Last-Time-Buy-Termin ist der letzte Tag, an dem eine Bestellung angenommen wird. Der Last-Time-Ship-Termin liegt meist später und markiert die letzte Auslieferung durch den Hersteller. Für die Planung ist der Bestelltermin entscheidend: Bis dahin müssen Menge, Budget und interne Freigaben geklärt sein, auch wenn die Ware erst Monate später eintrifft.
Wer sollte an der Entscheidung über einen Last Time Buy beteiligt sein?
Die Instandhaltung kennt Verbrauch und Ausfallverhalten, die Produktion die geplante Restlaufzeit der Anlage, der Einkauf Termine und Konditionen, das Controlling die Kapitalbindung. Wird die Entscheidung gemeinsam getroffen und mit ihren Annahmen dokumentiert, lässt sie sich später nachvollziehen, etwa wenn sich Laufzeiten ändern oder Restbestände bewertet werden müssen.