简要说明
MRO即维护、维修和运营，指保障设备运行、保养和维修所需的全部物资与服务。
什么是MRO（维护、维修和运营）？
MRO这一缩写涵盖不进入最终产品、但为工厂持续运行所必需的物料和服务，包括轴承、密封件、阀门或传感器等备件和易损件，以及辅助材料、工具、劳保用品和设备维护服务。在航空领域，O通常指Overhaul，即大修；在工业领域，一般指Operations（运营）。
从企业管理角度看，MRO属于间接需求。其典型特点是品项极多、单价低、消耗不规律、供应商众多。因此，一个MRO零件的价值很少取决于价格，而取决于缺货时造成的后果：一个只值几欧元的轴承就可能让整条生产线停机。
MRO领域的重要指标包括可用性、补货周期、库存水平以及每笔订单的流程成本。因此，许多企业会集中汇总需求、统一物料主数据，并界定哪些零件属于关键件、必须备有库存。
维护与采购实践
在设备维护中，MRO工作始于准确识别零件：制造商零件号、铭牌和安装位置。在采购中，按关键程度对MRO需求进行分类，而不是像直接物料那样只按单价管控，会更有成效。
同义词和缩写: 维护、维修和运营 · 维护、维修和大修（航空） · MRO物料 · 工业品MRO
常见问题
MRO物料包括哪些？
MRO物料包括所有维持设备运行、但本身不构成产品一部分的物品：轴承、密封件、皮带、过滤器、阀门、传感器和传动部件，以及润滑剂、清洁剂、工具、量具和劳保用品。外部的设备维护和维修服务通常也计入其中。具体界定由各企业在其物料类别结构中自行确定。
MRO与直接物料有什么区别？
直接物料直接进入所制造的产品，例如原材料或外购件，其需求通常可根据生产计划推算。MRO物料则保障设备的运行，其需求源于磨损、保养间隔或故障，因此较难计划。相应地，管控重点也不同：直接物料关注数量和价格，MRO则主要关注可用性和快速识别。
MRO零件往往很便宜，为什么对企业如此重要？
MRO零件的价值只有在缺货时才会显现。一个便宜的易损件就可能让整条产线停机，此时停机成本会是零件价格的许多倍。此外还有流程成本：向众多供应商下大量小额订单会产生可观的工作量。因此，周全的MRO策略着眼于关键零件的可用性和精简的流程，而不仅仅是低单价。