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Maintenance, Repair, Operations : l'approvisionnement en marchandises MRO et la Assurer la disponibilité des pièces de rechange pour les fabricants industriels est longue et complexe sans l'aide de logisticiens expérimentés comme nos professionnels de l'import-export KTB. L'une des procédures standardisées de base pour simplifier les livraisons transfrontalières par véhicules routiers est le Carnet TIR Procédure - nous expliquons l'objectif de la procédure et la manière dont le carnet TIR peut être utilisé pour les achats au-delà des frontières nationales.
Une brève définition : qu'est-ce que le carnet TIR ?
- Le carnet TIR est un procédure douanière liée à la demandeLa Commission européenne a adopté une proposition de directive du Parlement européen et du Conseil relative à la simplification des formalités à accomplir dans le cadre des échanges internationaux de marchandises par route.
- Grâce à la la non-application temporaire des droits d'importation pour les livraisons en transit facilitera considérablement le commerce transfrontalier dans les pays participant à l'accord.
- La Convention TIR du 14.11.1975 a été approuvée par tous les États membres de l'UE ainsi que par 60 autres États non membres de l'UE.
- Les envois effectués avec le Carnet TIR comme document douanier sont transportés sous douane. Cela signifie que toutes les marchandises doivent être scellées au début du transport TIR afin de s'assurer qu'aucune manipulation ne peut être effectuée sur le chargement.
- Les documents TIR sont délivrés par la Union internationale des transports routiers (IRU) à Genève ainsi que par des associations membres nationales. Une partie des services de KTB Trading lors de l'achat de pièces de rechange industrielles est l'organisation juridiquement valable de documents douaniers comme le document TIR ainsi que la garantie d'un déroulement des transports conforme au contrat.
Le carnet TIR dans la pratique : quand les conducteurs ont-ils besoin de documents douaniers TIR ?
Chaque pays prélève des droits de douane et des taxes d'importation lorsque des marchandises sont importées de l'étranger. Lors du passage par des pays intérieurs pour le transport de marchandises, les droits de douane suivants s'appliquent avec un document de carnet TIR valable pas de droits de douane ni de taxes à l'importation ce qui facilite considérablement le passage de la frontière pour les fournisseurs. Scellés Les marchandises ne doivent plus être contrôlées et dédouanées à chaque frontière.Les formalités au passage de la frontière se limitent à l'apposition d'un cachet du bureau de douane concerné sur le document TIR transporté.
Les cinq piliers du régime TIR
Afin d'assurer le bon déroulement des transports de marchandises par véhicules routiers à travers les frontières internationales, toutes les Parties contractantes à la Convention TIR conviennent de cinq principes qui sont indispensables à la reconnaissance du régime et qui, par conséquent, sont aussi Piliers du régime TIR peuvent être mentionnés :
- La reconnaissance de l'exactitude des contrôles douaniers par les pays tiers
- L'accès contrôlé aux biens et aux preuves
- La garantie internationale pour des transports sûrs - la garantie pour des transports TIR individuels est limitée à 100.000 euros
- La sécurité des véhicules et des conteneurs transportés sous le régime TIR
- La validité et le port du document Carnet-TIR
Carnet TIR et carnet ATA - Quelle est la différence ?
Si l'exportation de marchandises sur le plan international n'est que temporaire, par exemple pourÉquipement d'exposition, échantillons ou équipementLes transporteurs ont besoin d'un document douanier Carnet ATA. Ce document douanier garantit qu'aucun droit de douane ne doit être effectué dans le pays de destination. Sans ce carnet, les entrepreneurs travaillant à l'étranger doivent payer des garanties élevées pour l'équipement qu'ils apportent.
L'approvisionnement en pièces détachées facilité par KTB
KTB est votre interlocuteur pour l'organisation et la garantie de la disponibilité des composants mécaniques, électriques et hydrauliques pour la maintenance des machines dans l'entreprise : nous gérons les achats et la garantie des stocks. à l'aide de procédures sûres et normalisées et peuvent ainsi accéder au marché mondial pour se procurer rapidement et facilement des pièces spéciales.
Questions fréquentes
Qu’est-ce qu’un carnet TIR ?
Le carnet TIR est un document douanier international destiné au transport routier de marchandises sous scellement douanier. Il repose sur la convention TIR de 1975. Les marchandises sont plombées au début du transport et n’ont pas à être contrôlées et dédouanées à nouveau à chaque passage dans les pays de transit. Cela simplifie et accélère nettement les transports routiers transfrontaliers.
Qui délivre les carnets TIR ?
Les carnets TIR sont délivrés par l’Union internationale des transports routiers (IRU), basée à Genève, par l’intermédiaire de ses associations membres nationales. Ces associations se portent également garantes des droits et taxes de douane dans le cadre du système TIR. Les entreprises de transport doivent être agréées pour l’utiliser et employer des véhicules ou des conteneurs aptes au scellement douanier.
Quelle est la différence entre le carnet TIR et le carnet ATA ?
Le carnet TIR sert au transit routier de marchandises sous scellement douanier. Le carnet ATA est en revanche destiné à l’importation ou à l’exportation temporaire, par exemple pour des objets d’exposition de salons, des échantillons commerciaux ou du matériel professionnel destinés à revenir. Il remplace les documents douaniers nationaux et évite le dépôt de garanties pour les droits à l’importation dans le pays de destination.
Quels principes s’appliquent au régime TIR ?
Le système TIR repose sur plusieurs piliers : des véhicules ou conteneurs sûrs et aptes au scellement douanier, une chaîne de garantie internationale, la reconnaissance mutuelle des contrôles douaniers, un accès contrôlé au régime ainsi que la validité du carnet TIR et sa présence à bord. Ensemble, ils permettent des passages de frontière avec un minimum de formalités.
À propos de l’auteur
Mica Duarte
Senior Procurement Specialist chez KTB Europe, fort de plus de 15 ans d’expérience dans l’approvisionnement MRO mondial et la gestion de la chaîne logistique.
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