Em resumo
Uma bomba de engrenagens é uma bomba volumétrica em que duas rodas dentadas engrenadas transportam o líquido nos vãos dos dentes da aspiração para a descarga.
Índice
O que é Bomba de engrenagens?
Quando as rodas dentadas rodam, os vãos entre os dentes abrem-se no lado de aspiração, enchem-se de líquido e transportam-no ao longo da parede do corpo até ao lado de descarga, onde o engrenamento dos dentes o expulsa. As bombas de engrenagens são simples, robustas e económicas e são utilizadas como bombas de cilindrada fixa em grupos hidráulicos, como bombas de óleo lubrificante e como bombas de trasfega para fluidos viscosos, como óleos, resinas ou colas.
Na bomba de engrenagens externas engrenam duas rodas de dentado exterior; na bomba de engrenagens internas, um pinhão de dentado exterior roda dentro de uma coroa de dentado interior, sendo mais silenciosa e com menos pulsação. As grandezas características são a cilindrada por rotação, a gama de velocidades, a pressão máxima, o sentido de rotação, a ponta de veio e a flange de fixação. Como a cilindrada é fixada pela construção, o caudal é alterado através da velocidade de rotação.
O desgaste nos flancos dos dentes, nos apoios e nas placas laterais aumenta as folgas internas, o que reduz o rendimento. As causas são partículas de sujidade, cavitação por resistência excessiva na aspiração e funcionamento a seco. Devido à sua construção simples, as bombas de engrenagens desgastadas são frequentemente substituídas por completo em vez de reparadas. Para grupos hidráulicos críticos, compensa ter uma bomba adequada de reserva.
Na prática: manutenção e compras
Para a substituição, são necessários a cilindrada, o sentido de rotação, a ponta de veio, a flange, o tipo de ligação e a pressão máxima. Precisamente nas bombas de engrenagens, o sentido de rotação é decisivo, porque muitas versões só podem funcionar num sentido.
Sinónimos e abreviaturas: gear pump · bomba de engrenagens externas · bomba de engrenagens internas · bomba de cilindrada fixa · bomba de engrenagem (BR)
Perguntas frequentes
Qual é a diferença entre bomba de engrenagens externas e internas?
Na bomba de engrenagens externas, duas rodas de dentado exterior engrenam entre si; é simples e económica, mas relativamente ruidosa. Na bomba de engrenagens internas, um pinhão roda dentro de uma coroa de dentado interior, separado por uma peça de enchimento em forma de crescente. Funciona de forma mais silenciosa e com menor pulsação, sendo por isso escolhida frequentemente em aplicações sensíveis ao ruído.
Como se identifica o sentido de rotação de uma bomba de engrenagens?
O sentido de rotação é indicado olhando para a ponta de veio, ou seja, à direita ou à esquerda. Consta da designação de tipo ou está marcado com uma seta no corpo. Muitas vezes, ligações de tamanhos diferentes revelam também o lado de aspiração e o de descarga. Uma bomba mal montada não bombeia ou fica danificada.
Que dados são necessários para substituir uma bomba de engrenagens?
São necessários a cilindrada em centímetros cúbicos por rotação, a pressão máxima de serviço, o sentido de rotação, a forma do veio, a flange de fixação, a posição e o tipo das ligações e a gama de velocidades. Nas bombas de processo, acrescem o fluido bombeado, a viscosidade, a temperatura, os materiais e o vedante do veio. A placa de características e a referência do fabricante aceleram a identificação.
Porque é que uma bomba de engrenagens se torna ruidosa?
Um ruído mais elevado indica frequentemente cavitação devido a resistência excessiva na aspiração, a óleo frio demasiado viscoso ou a entrada de ar por tubagens de aspiração com fugas. Apoios e flancos de dentes desgastados ou um alinhamento incorreto com o veio de acionamento também geram ruído. Uma verificação do lado de aspiração é muitas vezes o primeiro passo.