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Automação e acionamentos

Rolamento de esferas

Em resumo

Um rolamento de esferas é um rolamento em que esferas rolam entre o anel interior e o anel exterior, apoiando veios rotativos com pouco atrito.

Índice
  1. O que é Rolamento de esferas?
  2. Na prática: manutenção e compras
  3. Perguntas frequentes
  4. Termos relacionados
  5. Saiba mais

O que é Rolamento de esferas?

Os rolamentos de esferas pertencem à família dos rolamentos. Ao contrário da chumaceira de deslizamento, as superfícies não deslizam umas sobre as outras: as esferas rolam em pistas entre o anel interior e o anel exterior. Uma gaiola mantém as esferas afastadas. Como as esferas transmitem a carga apenas de forma pontual, os rolamentos de esferas são adequados sobretudo para cargas médias e velocidades elevadas, enquanto os rolamentos de rolos suportam cargas mais elevadas.

Os tipos mais importantes são o rolamento rígido de esferas, o rolamento de esferas de contacto angular, o rolamento de quatro pontos de contacto, o rolamento autocompensador de esferas e o rolamento axial de esferas. Distinguem-se por suportarem forças radiais, axiais ou combinadas e por compensarem ou não desalinhamentos. As grandezas características são o diâmetro do furo e o diâmetro exterior, a largura, a capacidade de carga dinâmica e estática, a velocidade limite, a folga interna, a vedação e a classe de precisão. As dimensões principais estão normalizadas internacionalmente, pelo que rolamentos com a mesma designação de fabricantes diferentes são, em regra, dimensionalmente intermutáveis.

Os rolamentos de esferas encontram-se em motores elétricos, bombas, ventiladores, redutores e sistemas de transporte e contam-se entre as peças de substituição mais frequentes da manutenção. As causas típicas de avaria são lubrificação deficiente, contaminação, sobrecarga, erros de montagem e passagem de corrente em motores alimentados por variador.

Na prática: manutenção e compras

Para um pedido de peça de substituição basta geralmente a designação completa do rolamento, incluindo todos os sufixos, por exemplo para vedação, folga interna e gaiola. Se faltar, ajudam o diâmetro do furo, o diâmetro exterior e a largura, bem como dados sobre velocidade, temperatura e local de montagem.

Sinónimos e abreviaturas: ball bearing · rolamento radial de esferas · rolimã (BR)

Perguntas frequentes

Qual é a diferença entre rolamento de esferas e rolamento de rolos?

No rolamento de esferas, as esferas transmitem a carga através de superfícies de contacto muito pequenas; no rolamento de rolos, fazem-no rolos cilíndricos, cónicos ou de barril ao longo de uma linha. Por isso, os rolamentos de esferas funcionam com menos atrito e atingem velocidades mais elevadas. Os rolamentos de rolos suportam, para o mesmo tamanho, cargas claramente mais elevadas e são, por isso, comuns em máquinas pesadas, cilindros ou grandes redutores.

Como se lê a designação de um rolamento de esferas?

A designação de base indica o tipo de rolamento, a série dimensional e o código do furo. A partir do código 04, o código multiplicado por cinco dá o diâmetro do furo em milímetros; um rolamento com o código 05 tem, portanto, um furo de 25 mm. Os sufixos descrevem a vedação ou as tampas de proteção, a folga interna, o material da gaiola e as execuções especiais. Estes complementos são codificados de forma diferente consoante o fabricante e nunca devem ser omitidos numa encomenda.

Porque falham prematuramente os rolamentos de esferas?

As causas mais frequentes são lubrificação inadequada ou inexistente, entrada de sujidade ou humidade, montagem com pancadas no anel errado, ajustes demasiado apertados e sobrecarga. Em motores alimentados por variador de frequência, a passagem de corrente pode ainda provocar estrias nas pistas. Uma análise de danos do rolamento desmontado mostra geralmente qual foi a causa.

Os rolamentos de esferas de fabricantes diferentes são intermutáveis?

As dimensões principais estão normalizadas segundo a ISO, pelo que rolamentos com a mesma designação de base são, em regra, dimensionalmente compatíveis. Existem diferenças nos sufixos, no tipo de vedação, no enchimento de massa lubrificante, na folga interna e na precisão de rotação. Em aplicações críticas, deve verificar-se se todas as características do original são cumpridas antes de utilizar um rolamento equivalente.

Saiba mais