Em resumo
O rolamento rígido de esferas é o tipo de rolamento mais difundido; suporta forças radiais e, de forma limitada, forças axiais nos dois sentidos.
Índice
O que é Rolamento rígido de esferas?
Os rolamentos rígidos de esferas têm ranhuras de rolamento profundas e contínuas no anel interior e no anel exterior, nas quais as esferas rolam. Esta geometria permite, além de forças radiais, também forças axiais nos dois sentidos. Os rolamentos rígidos de esferas não são desmontáveis, exigem pouca manutenção e são adequados para velocidades elevadas. Em comparação com os rolamentos de esferas de contacto angular, suportam cargas axiais menores; em comparação com os rolamentos de rolos, cargas radiais menores.
Existem abertos, com tampas de proteção em chapa de aço ou com vedantes de contacto ou de baixo atrito. Os rolamentos vedados vêm lubrificados de fábrica com massa para toda a vida útil. Outras variantes são os rolamentos com ranhura para anel de retenção, as versões de duas carreiras e os rolamentos em aço inoxidável para ambientes húmidos ou próximos de alimentos. As grandezas características importantes são as dimensões, as capacidades de carga, a velocidade limite, a folga interna, por exemplo a folga normal ou a folga maior C3, e o tipo de vedação.
Em motores elétricos, ventiladores, bombas, rolos transportadores e pequenos redutores, os rolamentos rígidos de esferas são padrão. Por isso, contam-se entre as posições de rolamentos que os departamentos de manutenção mais mantêm em stock. As avarias resultam geralmente de massa lubrificante envelhecida, contaminação, desalinhamento ou montagem incorreta. Em motores alimentados por variador de frequência utilizam-se ainda versões com isolamento elétrico.
Na prática: manutenção e compras
Na encomenda conta a designação completa: número de base mais sufixos para vedação, folga interna e, se for o caso, massa para altas temperaturas ou de grau alimentar. Em motores elétricos alimentados por variador, deve verificar-se se estavam originalmente montados rolamentos com isolamento elétrico.
Sinónimos e abreviaturas: deep groove ball bearing · DGBB · rolamento de esferas série 6000 · rolamento rígido de uma carreira de esferas · rolamento fixo de esferas (BR)
Perguntas frequentes
O que significam 2RS e 2Z nos rolamentos rígidos de esferas?
Estes sufixos identificam a vedação em ambos os lados. Normalmente, RS designa um vedante de elastómero e Z uma tampa de proteção em chapa de aço; o 2 anteposto significa dos dois lados. Os vedantes protegem melhor contra sujidade e humidade, e as tampas provocam menos atrito. A grafia exata varia consoante o fabricante, pelo que o sufixo deve ser copiado literalmente.
O que significa C3 num rolamento rígido de esferas?
C3 designa uma folga interna maior do que a folga normal. É escolhida quando o anel interior aquece mais em funcionamento do que o anel exterior ou quando ajustes apertados reduzem a folga. É o caso, por exemplo, de muitos motores elétricos. Um rolamento com folga normal em vez de C3 pode aí funcionar demasiado quente e falhar cedo.
Que dados são necessários para substituir um rolamento rígido de esferas?
O mais seguro é a designação completa indicada no rolamento ou na lista de peças de substituição. Sem ela, são necessários o diâmetro do furo, o diâmetro exterior e a largura, bem como a vedação, a folga interna, a temperatura de utilização e a velocidade. Em ambientes especiais, como zonas húmidas, processamento alimentar ou calor, é ainda importante indicar o material e a massa lubrificante.
É possível relubrificar rolamentos rígidos de esferas?
Os rolamentos vedados dos dois lados são lubrificados com massa para toda a vida útil e não são relubrificados. Os rolamentos abertos em caixas com copo de lubrificação podem ser relubrificados através do furo da caixa; o tipo de massa, a quantidade e o intervalo são indicados pelo fabricante da máquina ou do rolamento. Massa a mais aumenta o atrito e a temperatura e é tão prejudicial como massa a menos.