简要说明
最后一次采购是停产产品的最后订购机会，需一次性购入后续使用期内的剩余需求。
什么是最后一次采购（LTB）？
发布停产通知后，制造商会设定一个仍可订购该产品的截止日期。客户必须在此之前估算出设备剩余计划运行期内需要多少件。之后通常还有一个较晚的最后发货日期，即Last Time Ship。
数量计算才是真正的挑战。需要考虑历史消耗、已装数量、预期故障率、设备剩余运行年限、计划中的改造升级，以及应对不确定性的缓冲量。买得太少日后会导致短缺，买得太多则占用资金，而且在存储期有限时可能变质，例如弹性体、电池或电解电容器。
最后一次采购是一种过渡手段，而非长久之计。它能争取时间，为改造升级或认证替代件做好准备。
维护与采购实践
对于最后一次采购的零件，应记录其存储条件和保质期。错过截止日期的人只能依靠经销商或其他用户的剩余库存，而这些库存往往要费很大力气才能找到。
同义词和缩写: LTB · 末次采购 · 终身采购（Lifetime Buy） · 最后订购日期 · 停产备货
常见问题
如何计算最后一次采购的数量？
一种简单方法：预计年消耗量乘以剩余使用年数，加上安全缓冲，再减去现有库存。例如：每年故障4次、剩余6年、缓冲20%，需求约为29件；如果已有5件库存，则约需订购24件。同时应考虑老化设备故障率上升的因素。
最后一次采购与最后一次发货有什么区别？
最后一次采购（Last Time Buy）日期是接受订单的最后一天。最后一次发货（Last Time Ship）日期通常更晚，标志着制造商的最后一次交货。对计划而言，订货日期是关键：在此之前必须确定数量、预算和内部审批，即使货物要数月后才到。
哪些人应参与最后一次采购的决策？
设备维护部门了解消耗和故障情况，生产部门了解设备计划的剩余运行时间，采购部门了解时间节点和条件，财务控制部门了解资金占用。共同决策并记录其假设，便于日后追溯，例如在运行时间发生变化或需要评估剩余库存时。