En resumen
El retrofit es la modernización de máquinas existentes con nuevos controles, accionamientos o técnica de seguridad, en lugar de sustituirlas por completo.
Contenido
¿Qué es Retrofit?
En un retrofit se conserva la estructura mecánica básica de una instalación, mientras que los componentes anticuados o descatalogados se sustituyen por tecnología actual. Los motivos habituales son controles y accionamientos que ya no se suministran, mayores exigencias de rendimiento, eficiencia energética o conectividad y la actualización de la técnica de seguridad. El retrofit se distingue de la revisión general, que restablece el estado original, y de la compra de una máquina nueva.
Con frecuencia, un retrofit abarca el cambio del control y del panel de mando, de los variadores y motores, de la sensórica, de los sistemas de bus de campo y de los componentes del armario eléctrico, y en parte también de la hidráulica o la neumática. Previamente se registran el estado existente, la documentación y las interfaces. En caso de cambios importantes debe comprobarse si se trata de una modificación sustancial de la máquina que pueda exigir una nueva evaluación de riesgos y una nueva evaluación de la conformidad. Lo determinante es el marco jurídico aplicable; en caso de duda conviene recabar asesoramiento especializado.
Para el suministro de repuestos, el retrofit suele ser la respuesta a la obsolescencia: en lugar de buscar de forma permanente piezas antiguas escasas, se cambia a componentes actuales y fácilmente disponibles.
En la práctica: mantenimiento y compras
Un retrofit debería empezar con una lista de todas las piezas descatalogadas y difíciles de conseguir, ya que muestra dónde la necesidad de actuar es mayor. Hasta el cambio, una reserva específica de piezas antiguas críticas ayuda a seguir operando la instalación con seguridad.
Sinónimos y abreviaturas: modernización de maquinaria · actualización tecnológica · repotenciación (LatAm)
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la diferencia entre retrofit y revisión general?
Una revisión general restablece el estado original de una máquina sustituyendo las piezas de desgaste y reacondicionando los conjuntos. Un retrofit, en cambio, moderniza la máquina con nueva tecnología, por ejemplo un control actual o accionamientos más eficientes. En la práctica, ambos se combinan a menudo: se revisa la mecánica y se renuevan la parte eléctrica y el control.
¿Cuándo merece la pena un retrofit?
Un retrofit suele merecer la pena cuando la mecánica de una instalación sigue en buen estado, pero el control o los accionamientos están anticuados o ya no pueden conseguirse. Son decisivos la comparación con una máquina nueva, la vida útil restante, los riesgos de parada por falta de repuestos y las posibles mejoras de rendimiento y consumo energético.
¿Hace falta un nuevo marcado CE después de un retrofit?
Depende de si los cambios se consideran una modificación sustancial. Si, por ejemplo, la función, el rendimiento o el concepto de seguridad se modifican de tal modo que surgen nuevos peligros, puede ser necesaria una nueva evaluación de la conformidad. La valoración se realiza caso por caso según la normativa vigente; esta entrada no sustituye una revisión jurídica.
¿Qué componentes se cambian normalmente en un retrofit?
Lo más habitual es sustituir controles, paneles de mando, variadores de frecuencia, servomotores y motores asíncronos, sensórica y componentes de bus de campo. A menudo se añaden técnica de seguridad, como controladores de seguridad y cortinas fotoeléctricas, y componentes del armario eléctrico. Los conjuntos mecánicos principales, como bastidor, guías y reductores, por lo general se conservan y se revisan si es necesario.