En resumen
Un rodamiento de rodillos cilíndricos es un rodamiento con rodillos cilíndricos que soporta fuerzas radiales muy elevadas y permite altas velocidades.
Contenido
¿Qué es Rodamiento de rodillos cilíndricos?
En el rodamiento de rodillos cilíndricos, los rodillos cilíndricos ruedan con contacto lineal entre el aro interior y el exterior. Por ello soportan cargas radiales claramente mayores que los rodamientos de bolas del mismo tamaño. La mayoría de los tipos son desmontables: un aro con el conjunto de rodillos y la jaula puede separarse del otro aro, lo que facilita el montaje y el desmontaje, por ejemplo con ajustes a presión.
Los tipos se diferencian por la posición de los rebordes. En el tipo NU, el aro exterior tiene dos rebordes y el interior ninguno, de modo que el eje puede desplazarse axialmente. Por ello, el rodamiento es adecuado como rodamiento libre. Tipos como NJ o NUP tienen rebordes adicionales y pueden soportar de forma limitada fuerzas axiales en uno o en ambos sentidos. Existen además rodamientos de rodillos sin jaula (llenos de rodillos) para cargas muy elevadas a bajas velocidades, así como ejecuciones de dos y más hileras, por ejemplo para laminadores. Las magnitudes características son las dimensiones, las capacidades de carga, la disposición de los rebordes, el material de la jaula y el juego del rodamiento.
Usos típicos son los grandes motores eléctricos, los reductores industriales, los husillos de máquinas herramienta, los rodillos de las plantas papeleras y siderúrgicas y las bombas. Los daños se deben a menudo a la falta de lubricante, al deslizamiento por una carga demasiado baja o al contacto en los bordes por desalineación.
En la práctica: mantenimiento y compras
Además de la designación básica, son decisivos el tipo, la ejecución de la jaula y el juego del rodamiento, porque un rodamiento NU no puede sustituirse sin más por uno NJ. En los rodamientos desmontables, el aro interior y el exterior deberían sustituirse juntos siempre que sea posible, salvo que el fabricante los identifique expresamente como intercambiables.
Sinónimos y abreviaturas: cylindrical roller bearing · rodamiento de rodillos NU · CRB · rodamiento radial de rodillos cilíndricos · balero de rodillos cilíndricos (MX)
Preguntas frecuentes
¿Qué significan NU, NJ y NUP en los rodamientos de rodillos cilíndricos?
Las siglas describen qué aro tiene rebordes. NU: dos rebordes en el aro exterior, aro interior sin rebordes, desplazable axialmente. NJ: además, un reborde en el aro interior, guiado axial en un sentido. NUP: aro interior con reborde fijo y anillo de reborde suelto, guiado axial en ambos sentidos. De ello se deduce si el rodamiento trabaja como rodamiento libre o fijo.
¿Cuándo se utiliza un rodamiento de rodillos cilíndricos en lugar de un rodamiento de bolas?
Cuando hay que soportar fuerzas radiales elevadas en poco espacio, por ejemplo en el lado de accionamiento de grandes motores con transmisión por correa o por piñón, o en reductores. No obstante, los rodamientos de rodillos cilíndricos necesitan una carga mínima; de lo contrario, los rodillos pueden deslizar y dañar los caminos de rodadura. Con cargas bajas, un rodamiento de bolas suele ser la mejor opción.
¿Qué datos se necesitan para sustituir un rodamiento de rodillos cilíndricos?
Se requieren la designación completa con el tipo, es decir, NU, NJ, NUP o N, la serie de dimensiones y el código del agujero, así como todos los sufijos de jaula, juego y precisión. También son útiles el punto de montaje, la velocidad y la temperatura de servicio. En los rodamientos de husillos de máquinas herramienta, la clase de precisión es especialmente importante.
¿Por qué tiene el rodamiento de rodillos cilíndricos una jaula de latón?
Las jaulas macizas de latón son resistentes a los golpes, las vibraciones y las temperaturas elevadas, por lo que se prefieren en máquinas pesadas. Las jaulas de poliamida son más ligeras y tienen poco rozamiento, pero presentan límites de temperatura. Las jaulas de chapa de acero son un estándar extendido. Un cambio de jaula en la compra de un repuesto solo debería hacerse tras comprobar las condiciones de servicio.