Em resumo
Um retentor radial é um vedante para veios rotativos cujo lábio, tensionado por mola, assenta radialmente no veio e mantém o lubrificante dentro do corpo.
Índice
O que é Retentor radial?
Os retentores radiais vedam as passagens de veio de redutores, motores elétricos, bombas e apoios de rolamentos. Mantêm o óleo ou a massa lubrificante no corpo e impedem a entrada de pó e de salpicos de água. Uma fina película de lubrificante sob o lábio de vedação garante baixo atrito e pouco desgaste.
Um retentor radial é composto por um anel de reforço metálico, o lábio de vedação em elastómero ou PTFE e uma mola de tração. As dimensões e as formas construtivas são descritas na DIN 3760 e na ISO 6194; estão muito difundidas as versões com revestimento exterior em borracha ou metálico, com ou sem lábio de proteção adicional contra sujidade. Um retentor designa-se pelo diâmetro do veio, pelo diâmetro do alojamento e pela largura, por exemplo 40 x 62 x 8. Outras grandezas características são o material, a velocidade periférica admissível, a temperatura e a diferença de pressão.
As causas de avaria frequentes são superfícies de veio gastas ou danificadas, funcionamento a seco, lábios endurecidos por sobreaquecimento, entrada de sujidade e sobrepressão no corpo, para a qual os retentores normais não estão dimensionados. Erros de montagem, como prensagem inclinada ou danos causados pelas arestas do veio, também provocam fugas precoces.
Na prática: manutenção e compras
No pedido, além das três medidas, devem indicar-se a forma construtiva, o material, o fluido, a velocidade de rotação e a temperatura. Se o veio apresentar um sulco de desgaste, ajuda uma montagem desfasada ou uma manga de proteção do veio; caso contrário, também o novo retentor deixa rapidamente de vedar.
Sinónimos e abreviaturas: vedante de veio · rotary shaft seal · oil seal · retentor de óleo (BR)
Perguntas frequentes
Como se lê a designação de um retentor radial?
Os números indicam o diâmetro do veio, o diâmetro do alojamento e a largura em milímetros, por exemplo 35 x 52 x 7. A estes juntam-se a forma construtiva, por exemplo com ou sem lábio de proteção, e o material do lábio, como NBR ou FKM. Algumas designações incluem ainda indicações sobre o sentido de rotação ou estruturas de retorno no lábio.
Qual é a diferença entre retentor radial e empanque mecânico?
O retentor radial veda com um lábio radialmente sobre a superfície do veio e é adequado para lubrificantes com baixa diferença de pressão. O empanque mecânico veda axialmente entre dois anéis lapidados com precisão e é utilizado sobretudo em bombas e agitadores para fluidos de processo e pressões mais elevadas. É mais complexo e mais caro do que um retentor radial.
Que requisitos impõe um retentor radial ao veio?
A superfície de trabalho tem de ser suficientemente dura, redonda e lisa e deve ser maquinada sem estrias helicoidais, para que não seja bombeado óleo para fora nem sujidade para dentro. Um chanfro de entrada na aresta do veio facilita a montagem. Se o veio estiver gasto no ponto de vedação, uma fina manga de proteção pode criar uma nova superfície de trabalho sem substituir o veio.
Porque é que um retentor novo começa rapidamente a perder?
As razões frequentes são um veio gasto, danos no lábio ao passá-lo sobre arestas ou escatelas, montagem inclinada, funcionamento a seco no arranque ou um material inadequado para o fluido e a temperatura. Uma pressão interna elevada no corpo, por exemplo devido a um respiro entupido, também pode fazer levantar o lábio.