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C类物料是工厂里的小零件:螺钉、螺母、垫圈、扎带、保险丝、软管、密封圈。它们只占采购额的一小部分,却占了订单数量的一大部分。问题恰恰就在这里。
C类物料管理的重点不是压低一颗螺钉的价格,而是降低围绕这颗螺钉的工作量。把两者混为一谈的人,就会犯下以下七个错误之一。
什么是C类物料?
这个概念来自ABC分析。A类物料品项少、价值占比高,C类物料品项多、价值占比低。在工业领域,通常包括:
有些企业也把简单的易损件算进来。界限是模糊的。关键在于规律:价值低、需求频繁、品项多。
错误1:在单价上省钱
采购部门为扎带拿了三份报价,省下了几个百分点。这一轮询价花了好几个小时,节省下来的却只有每年几欧元。
这并不是说价格无所谓。但对于C类物料,只有当价格谈判覆盖整个品类、且适用较长时间时才值得,例如在年度合同框架内。针对单个品项单独询价,几乎总是得不偿失。用内部小时费率算一遍,大多数人的优先级会很快改变。
对C类物料而言,流程成本才是真正的成本驱动因素。一个订单要经过需求申报、审批、下单、收货、发票核对和付款。每一步都要耗费工时。在这里省下的,比在单价上省下的更多。
C类物料贵的不是螺钉本身,贵的是它在您企业内部走过的那条路。
错误2:供应商太多
螺钉一家供应商,电气小零件另一家,密封件再一家。再加上紧急时下过单、从此留在应付账款供应商名单里的经销商。每多一家供应商,就意味着要维护主数据、各自的条件、各自的发票。
供应商整合在这里可以发挥很大作用。目标不是所有东西只找一家供应商,而是每个品类有一个明确的首选,并尽量减少分散。
错误3:对需求缺乏了解
许多企业并不清楚自己消耗了哪些C类物料、各用多少。料格空了才下单。结果是紧急订单、重复订单和库存积压同时出现。
只要对去年的数据做一次简单分析,就能看出哪些品项是经常需要的。这些品项应纳入一个设有最低库存的固定体系。
错误4:自由文本订单
“10颗M8螺钉,不锈钢”不是一个明确的订单。多长?什么头型?什么强度等级?什么标准?自由文本会导致来回确认、错发以及无法分析统计的品项。
为经常使用的C类物料建立物料主数据,写明标准、尺寸、材料和表面处理。这只需做一次,之后每次下单都能节省时间。
错误5:规格型号太多
仓库里放着二十种不同长度的螺钉,而五种就够了。每种规格都需要一个库位、一个物料编号和一个最低库存。规格繁多,往往是因为设计和设备维护部门多年来指定了不同的零件。
与技术部门一起精简品类,就能减少物料数量。物料越少,订单越少、占用的仓储面积越小、混淆也越少。
错误6:把技术零件当作消耗品对待
并非每个小零件都无关紧要。液压机里的一个O形圈、控制系统里的一个保险丝,或者联轴器里的一个专用螺栓,都可能让设备停下来。如果像对待扎带一样对待这些零件,只按价格采购,就可能面临材料不对、公差不对和停机的风险。
因此,要把真正的消耗品和技术上相关的小零件区分开。后者需要明确的规格说明,并经过技术部门批准。
错误7:所有事情都自己做
许多企业采购C类物料时,用的是与A类物料相同的流程。这就好比为每一张邮票都起草一份购销合同。其实已经有专门为C类物料开发的模式:
- 看板系统: 装有固定数量的料箱,空了之后自动补充。
- 目录和框架协议: 固定品项、固定条件,无需询价即可下单。
- 外部采购伙伴: 由一家合作伙伴承接整个品类的采购,即使涉及众多制造商也是如此,并将订单和交货进行整合。
典型场景:一颗花了三周的螺钉
一名设备维护人员维修时需要十颗强度等级较少见的专用螺钉。仓库里没有。他用自由文本提交了一份需求申报。采购部门询问标准。维护人员在倒班,两天后才回复。常用供应商没有这种螺钉。于是寻找、建档并审批一家新供应商。订单发出,螺钉到货,发票却因为缺少订单号而只能手工匹配。
货值只有几欧元,维修却因此推迟了好几周。这个场景几乎包含了七个错误中的每一个:自由文本、没有主数据品项、多了一家供应商、一个没有规格说明的技术小零件。这样的流程并非例外,而是许多工厂的日常。
C类物料管理的关键指标
要让进展看得见,几个数值就够了:
- C类物料供应商的数量
- 该领域每年的订单数量
- 自由文本订单的占比
- 活跃物料的数量
- 错发和来回确认的次数
这些数值下降,流程成本也会随之下降。为此,零件价格甚至都不必降低。
对策一览
| 错误 | 对策 |
|---|---|
| 在单价上省钱 | 衡量并降低流程成本 |
| 供应商太多 | 按品类整合供应商 |
| 缺乏了解 | 分析消耗,设定最低库存 |
| 自由文本订单 | 建立物料主数据 |
| 规格型号太多 | 与技术部门一起精简品类 |
| 把技术零件当消耗品 | 为关键小零件单独制定规格 |
| 所有事情都自己做 | 采用看板、目录或采购伙伴 |
海外工厂的C类物料
在海外工厂,C类物料管理尤其困难。标准各不相同,例如公制螺纹和英制螺纹。本地经销商未必有欧洲设计中规定的材料和强度等级。而单独从国际订购个别小零件,运费和手续费往往是货值的许多倍。这时,有针对性地把技术上相关的小零件整合起来,与较大的备件订单一起采购,而不是单独订购,会很有帮助。对于纯消耗品,本地供应商通常是更好的选择。
从哪里开始?
先列一份清单:去年采购过C类物料的所有供应商,以及订单数量和采购额。这份清单通常能立即显示哪里最分散。第一步就该从那里开始。
第二步,与设备维护部门讨论技术上相关的小零件。这一组通常比想象的小,但它决定了您设备的可用性。
KTB如何提供支持
自1976年起,KTB Europe为工业客户采购从小螺钉到大型工业部件的各类物品。针对C类物料、备件和直接物料,我们制定合适的供货方案,并整合众多制造商的需求。这样您就能减少供应商数量,同时不必牺牲选择范围。
有关这一模式的更多信息,请参阅我们的 采购外包 和 成本优化.
结语
C类物料管理不是价格问题,而是流程问题。供应商更少、规格更少、订单流程更少,省下的比任何价格谈判能带来的都多。而且设备维护部门能更快找到所需的东西。
想知道您的C类物料背后藏着多少工作量?请通过 联系页面 与我们联系。
常见问题
什么是C类物料?
C类物料是价值低、需求量大且频繁使用的物品。这一概念来自ABC分析。在工业领域,主要包括标准件和紧固件、电气小零件、密封件、消耗品以及简单的劳保用品。它们占采购额不多,却占了大量的订单流程。
什么是C类物料管理?
C类物料管理是指企业为高效组织C类物料采购而采取的所有措施。核心不是单价,而是降低流程成本。典型工具包括供应商整合、规范的物料主数据、品类精简、看板系统、目录、框架协议以及外包给外部合作伙伴。
为什么C类物料的流程成本这么高?
每个订单都要走同样的流程:需求申报、审批、下单、收货、发票核对和付款。这些工作量与货值无关。对于价值低、单次订单多的C类物料,流程成本因此常常超过货物本身的价格。整合与标准化正是从这里入手。
所有小零件都无关紧要吗?
不是。液压机里的一个O形圈、控制系统里的一个专用保险装置,或者联轴器里的一个螺栓,都可能让设备停下来。这类技术上相关的小零件需要在标准、材料和公差方面有明确的规格说明,并经过技术部门批准。请有意识地把它们与纯消耗品区分开。