En resumen
Según la DIN 31051, la reparación abarca todas las medidas que devuelven una unidad averiada o dañada al estado de funcionamiento.
Contenido
¿Qué es Reparación?
La reparación es una de las cuatro medidas básicas del mantenimiento según la DIN 31051. Se aplica cuando existe un fallo, un daño o una avería, o cuando se detecta en una inspección. Su objetivo es restablecer la función requerida. En cambio, las medidas que mejoran una unidad más allá de su estado original la norma las asigna a la mejora, no a la reparación.
Hay dos vías habituales. En la sustitución, un componente defectuoso o un conjunto completo se cambia por una pieza nueva o reacondicionada. En el reacondicionamiento, la propia pieza existente vuelve a ser utilizable, por ejemplo mediante soldadura, mecanizado o el rebobinado de un motor. La sustitución suele acortar la parada; el reacondicionamiento ahorra material y a menudo es la única opción cuando una pieza ya no se suministra. Las reparaciones pueden ser planificadas, por ejemplo tras un hallazgo de inspección, o no planificadas tras una avería repentina.
Para compras, la reparación no planificada significa una necesidad a corto plazo bajo presión de tiempo. Quien conoce de antemano los repuestos, los conjuntos de intercambio y los proveedores de servicios de reparación reduce considerablemente el tiempo de parada.
En la práctica: mantenimiento y compras
Para una consulta rápida de repuestos tras un daño ayudan una foto de la placa de características, la referencia del fabricante, el número de serie de la instalación y una breve descripción del daño. Si la pieza original ya no está disponible, conviene comprobar en paralelo si es posible un reacondicionamiento o una pieza alternativa.
Sinónimos y abreviaturas: mantenimiento correctivo · corrective maintenance · repair · subsanación de averías · reacondicionamiento
Preguntas frecuentes
¿Qué diferencia hay entre la reparación normativa y el reacondicionamiento de una pieza?
La reparación es el término normativo de la DIN 31051 y abarca todas las medidas que devuelven una unidad al estado de funcionamiento. Incluye tanto la sustitución de componentes como el reacondicionamiento de la pieza existente. El reacondicionamiento es, por tanto, una forma de reparación. En el lenguaje cotidiano, ambos términos se usan a menudo como sinónimos.
¿Qué diferencia hay entre mantenimiento rutinario y reparación?
El mantenimiento rutinario se realiza antes de que se produzca un daño y ralentiza el desgaste, por ejemplo mediante lubricación o limpieza. La reparación interviene cuando ya existe un fallo o daño y restablece la función. El mantenimiento rutinario suele ser planificable; la reparación, con frecuencia, no.
¿Cuándo compensa reacondicionar en lugar de sustituir?
El reacondicionamiento compensa cuando es claramente más barato que una pieza nueva, cuando la pieza tiene plazos de entrega largos o ya no se fabrica. La sustitución suele ser más sensata cuando la instalación debe volver a funcionar rápidamente y hay un repuesto disponible de inmediato. A menudo se combinan ambas: se monta una pieza de intercambio y la defectuosa se reacondiciona después y se almacena.
¿Qué datos se necesitan para una consulta de repuestos tras un daño?
Son importantes el fabricante y la referencia del fabricante de la pieza defectuosa, el tipo y el número de serie de la instalación, fotos de la pieza y de la placa de características, así como la cantidad necesaria. También ayudan datos técnicos como dimensiones, material o potencia, y la fecha límite en la que se necesita la pieza.