Ce qui va généralement mal
Soyons honnêtes : l'approvisionnement MRO est une de ces choses qui semblent simples - jusqu'à ce que vous en soyez responsable. Vous avez besoin d'une pièce de rechange rapidement, mais le fournisseur est lent à répondre. Ou ils envoient le mauvais article. Ou la pièce reste bloquée dans le custom. Pendant ce temps, votre ligne de production est à l'arrêt et vous coûte plus cher par heure.
Nous avons déjà vu tout cela. Trop de vendeurs. Pas de point de contact clair. Ordres retardés ou miscommunicés. Les petites choses s'empilent. Et tout à coup, un processus d'approvisionnement de base se transforme en un problème opérationnel entièrement bluffant.
Notre parcours de MRO Procurement
Chez KTB Europe, nous aidons les entreprises à résoudre ces problèmes depuis des décennies. Pas de gadgets, pas de tableaux de bord "one-size-fits-all" - juste une équipe qui comprend le sourcing industriel et qui sait comment l'obtenir sans vous faire perdre votre temps.
Notre approche ? Keep it simple, stay fast et simplifiez la vie de vos équipes d'approvisionnement et de maintenance. Nous ne nous contentons pas d'envoyer des devis. Nous trouvons ce dont vous avez besoin, nous confirmons les specs et nous le mettons en mouvement sans le back-and-forth.
Voici ce que vous obtenez réellement : - Quelqu'un qui comprend les numéros de pièces techniques - Des délais clairs sans surprises de dernière minute - Une chaîne d'approvisionnement qui fonctionne au-delà des frontières - Moins de fournisseurs à gérer - Une personne qui répond au téléphone lorsque vous appelez.
Pourquoi l'approvisionnement MRO se sent habituellement comme une mesure
Dans la plupart des entreprises, le sourcing MRO devient une mesure au fil du temps. Vous commencez avec quelques fournisseurs, mais au fur et à mesure que votre équipement devient plus complexe ou plus ancien, de nouveaux fournisseurs sont ajoutés. Avant que vous ne le sachiez, vous avez affaire à plus de 20 contacts dans différents pays et fuseaux horaires. Personne ne sait qui a livré quoi la dernière fois, et retrouver la même pièce devient un casse-tête.
Vous pouvez probablement vous identifier à un ou plusieurs d'entre eux : - Les niveaux de stock ne sont pas suivis de manière consistante - Il n'y a pas de plan de sauvegarde clair lorsqu'un fournisseur s'en va - La paperasserie pour le sourcing international prend du temps - Vous finissez par surcommander "juste au cas où".
Cela vous semble familier ? Ce n'est pas de votre faute. La plupart des systèmes MRO ne sont pas conçus pour être scalés. C'est pourquoi nos clients viennent nous voir lorsqu'ils en ont assez de devoir tout gérer eux-mêmes.
Comment KTB Europe simplifie
Nous agissons comme un point de contact unique, non seulement pour passer des commandes, mais aussi pour gérer le sourcing. Que vous recherchiez des pièces de rechange en provenance des États-Unis, d'Allemagne ou d'un fournisseur européen local, nous les trions pour vous.
Le processus est simple :
- Vous nous dites ce dont vous avez besoin, même si ce n'est qu'un numéro de pièce ou une photo.
- Nous le trouvons (et confirmons les specs pour que vous ne deviniez pas).
- Nous le quotons, gérons le shipping, les douanes et la livraison.
- Vous obtenez votre partie - sans avoir à chaser cinq personnes pour l'obtenir.
Nous consolidons également les expéditions et contribuons à réduire les coûts de transport. Au lieu de recevoir dix small boxes de dix vendeurs différents, vous recevez une clean delivery.
Avec qui nous travaillons
Nous aidons les entreprises dans des secteurs tels que : - Food and Beverage Production - Chemical and Pharmaceutical Plants - Packaging and Bottling Lines - Steel and Energy - Automotive Assembly
Ces industries fonctionnent sur des calendriers serrés. Ils ne peuvent pas se permettre de longs temps d'arrêt. C'est pourquoi ils comptent sur nous pour faire les choses rigoureusement du premier coup - et presque.
Pièces communes que nous aidons à sourcer
Bien que nous puissions gérer à peu près tout dans le MRO World, la plupart des demandes relèvent de ces catégories : - Electrical and Automation (PLCs, Relays, Sensors) - Pneumatics (Valves, Fittings, Air Treatment) - Hydraulics (Pumps, Cylinders, Hoses) - Bearings and Drive Systems - Safety and Control Components
Si cela aide votre machine à fonctionner, nous pouvons probablement l'obtenir. Et s'il s'agit d'une pièce plus ancienne, qui n'est plus en stock ? Nous pouvons normalement le track down ou offrir une alternative testée.
Ce n'est pas la partie qui compte - c'est le processus
A la fin de la journée, la plupart des clients ne nous appellent pas seulement pour un catalogue. Ils nous appellent parce que leur processus est cassé. La pièce est là, quelque part, mais personne n'a le temps de se précipiter chez des dizaines de fournisseurs pour la trouver.
C'est notre travail. Vous vous concentrez sur le fonctionnement de votre installation. Nous nous occupons du reste.
Pourquoi nos clients restent chez nous
Nous ne sommes pas flashy. Nous ne vous spammons pas avec des offres ou ne flooden pas votre boîte de réception avec des tableaux de bord. Nous obtenons simplement le travail fait, consistently. Nos clients restent parce que :
- Nous répondons quand vous appelez
- Nous gérons le processus de bout en bout
- Nous savons ce qu'ils ont commandé auparavant et nous faisons du réassort easy
- Nous ne faisons pas de promesses que nous ne pouvons pas tenir
La plupart de nos clients commencent modestement, peut-être avec une ou deux commandes. Ensuite, ils réalisent combien il est plus facile de s'impliquer avec nous, et ils commencent à nous confier davantage de leur sourcing. C'est ainsi que nous construisons des partenariats à long terme.
À la recherche d'un spécialiste de l'approvisionnement MRO ?
Si votre système MRO est un patchwork de feuilles de calcul, d'anciennes listes de fournisseurs et de "we'll deal with it later", c'est le moment de le nettoyer. Attendre que quelque chose se casse signifie généralement moins de choix et un plus grand problème à traiter.
Si vous en avez assez de passer des pièces en revue ou de garder trop de fournisseurs en piste, contactez-nous. Discutons de ce qui ne fonctionne pas - et voyons si nous pouvons vous aider à le rendre plus efficace.
Plus d'infos sur notre page sur MRO ProcurementSi vous souhaitez voir comment nous procédons, cliquez ici.