In breve
L’isola di valvole riunisce più valvole pneumatiche su una base comune con alimentazione centralizzata dell’aria compressa e comando raggruppato.
Indice
Che cos’è Isola di valvole?
Anziché collegare con tubi e cablare ogni valvola singolarmente, su un’isola di valvole molte valvole vengono montate una accanto all’altra. Pressione di alimentazione e scarico passano attraverso canali comuni, il comando avviene in modo centralizzato. Ciò fa risparmiare spazio, tempi di montaggio e cablaggio ed è diffuso nelle macchine per l’imballaggio, negli impianti di assemblaggio e nella tecnica di processo.
Sulle posizioni sono montate valvole con funzioni diverse, ad esempio valvole 5/2 con ritorno a molla o bistabili, valvole 5/3 o due valvole 3/2 in un unico corpo. Il collegamento elettrico avviene tramite un connettore multipolare o un modulo bus di campo o Ethernet; alcune isole integrano moduli di ingresso e uscita. I parametri caratteristici sono passo, numero di posizioni valvola, portata, campo di pressione, tensione, dimensione degli attacchi e grado di protezione. Le zone di pressione consentono pressioni diverse sulla stessa isola.
I guasti riguardano per lo più singole valvole, bobine, guarnizioni tra valvola e base o l’elettronica. Aria compressa sporca o contenente olio ne riduce la durata. Poiché le isole di valvole sono configurate per il singolo progetto, un riacquisto identico senza il codice completo è quasi impossibile. Per le macchine critiche si tengono quindi spesso a scorta singole valvole e bobine della serie installata.
In pratica: manutenzione e acquisti
La sigla d’ordine di un’isola di valvole è spesso un lungo codice di configurazione che stabilisce funzioni delle valvole e moduli per ogni posizione. Per sostituire singole valvole basta di solito la loro sigla; per l’isola completa andrebbe disponibile il codice completo riportato sulla targhetta.
Sinonimi e abbreviazioni: valve terminal · valve manifold · batteria di valvole · isola di valvole pneumatica
Domande frequenti
Quali vantaggi ha un’isola di valvole rispetto alle valvole singole?
Un’isola di valvole raggruppa alimentazione dell’aria compressa, scarico e comando elettrico. Ciò riduce tubi, cavi e lavoro di montaggio, fa risparmiare spazio nel quadro elettrico o sulla macchina e semplifica la ricerca guasti. Tramite collegamento bus di campo o Ethernet è inoltre possibile inviare dati diagnostici al sistema di controllo.
Si possono sostituire singole valvole di un’isola di valvole?
Nella maggior parte delle isole di valvole si possono sostituire singole valvole o bobine senza smontare l’intera isola. Prima occorre intercettare l’aria compressa e scaricare il sistema. È importante che la valvola di ricambio corrisponda esattamente a funzione e serie; le guarnizioni verso la base andrebbero sostituite contestualmente.
Quali dati servono per sostituire un’isola di valvole?
Serve il codice d’ordine o di configurazione completo riportato sulla targhetta, che definisce serie, numero di posizioni, funzioni delle valvole, dimensione degli attacchi, collegamento elettrico ed eventuali zone di pressione. Sono utili anche foto e l’assegnazione di ogni posizione. Per i moduli bus di campo vanno indicati protocollo e versione del firmware.
Perché una valvola sull’isola di valvole non commuta?
Le cause possono essere un segnale elettrico mancante, una bobina difettosa, un pilotaggio sporco, una pressione di alimentazione troppo bassa o un cursore bloccato. Il comando manuale ausiliario mostra se la valvola commuta meccanicamente. Indicatori LED e dati diagnostici aiutano a distinguere i guasti elettrici da quelli pneumatici.