Os contêineres são blocos de construção essenciais para o comércio global. Para garantir processos de produção sem sobressaltos nas fábricas de nossos clientes, nós somos de KTB Hamburgo em uso no mundo inteiro. A fim de minimizar os custos de aquisição e transporte de mercadorias MRO facilmente por navio, trem ou estrada, são utilizados tipos de contêineres padronizados nas indústrias de logística e expedição. Os recipientes feitos de chapa de aço corrugado são fáceis e seguros de empilhar e, portanto, podem ser transportados de forma rentável.
Vantagens das normas ISO para contêineres no transporte mundial
- Os tamanhos padronizados para recipientes permitem que eles sejam utilizados em todo o mundo. implantados em portos e fronteiras sem ter que recarregar a mercadoria.
- Os recipientes padronizados podem ser empilhados com segurança, o que é indispensável para a Navegação segura e com economia de energia e armazenamento.
- Os recipientes padronizados podem ser utilizados em Navios, veículos rodoviários e ferroviários transportados. Se o meio de transporte for trocado por rotas de transporte mais longas, não é necessário recarregar a mercadoria.
- As superfícies de transporte em navios, paletes para carregamento de contêineres e empilhadeiras são feitas de acordo com as normas ISO usuais para contêineres. Empresas de logística e prestadores de serviços de transporte só podem realizar entregas sem problemas com contêineres padronizados.
Dimensões padrão para contêineres
Os recipientes padrão também são conhecidos internacionalmente como Recipiente de uso geral ou Vans secas designado. Os tamanhos padrão ISO mais comuns para recipientes são de 20 pés ou 40 pés. Para contêineres high-cube, o comprimento padrão é de 45 pés. Todos os tamanhos vêm em diferentes designs para diferentes propósitos e cargas. O costume Furgão seco sem designações adicionais significa um recipiente fechado de 20 pés com uma abertura em um dos lados em uma das faces finais.
| Recipiente de 20 pés | Container de 40 pés | Container High-Cube de 45 pés | |
| Comprimento, largura, altura | 20 x 8 x 8,6 pés(606 x 244 x 259 cm) | 40 x 8 x 8,6 pés(1219 x 244 x 259 cm) | 45 x 8 x 9,6 pés(1372 x 244 x 290 cm) |
| Interior | 590 x 235 x 239 cm | 1203 x 235 x 239 cm | 1356 x 235 x 270 cm |
| Volume | 33,1 m³ | 67,5 m³ | 86,1 m³ |
| Peso morto | 2,3 t | 4 t | 4,8 t |
| Capacidade máxima | 21,7 t | 26,5 t | 25,7 t |
| Peso total (cheio) | 24 t | 30,5 t | 30,5 t |
Modelos especiais para cargas especiais
Como profissionais de importação e exportação em Hamburgo, nossas equipes da KTB organizam regularmente entregas internacionais de peças de reposição, peças de desgaste e peças de manutenção difíceis de encontrar para apoiar sem problemas o fluxo de trabalho nos locais de produção de nossos clientes. Para alguns tipos de entrega e transporte, os containers padrão não são suficientes - felizmente, há uma variedade de modelos especiais que são tão descomplicados quanto o Vans secas pode ser carregado e pode conter quase qualquer item de entrega:
Exemplos de equipamentos opcionais
- Lugs para empilhadeiras
- Bordas de agarramento para guindastes
- Recessos de trilhos (túneis de pescoço de ganso) para fixação
Visão geral de outros tipos de recipientes comuns
| Recipiente de porta lateral | - As portas duplas também estão localizadas em um lado longo do contêiner - Recomendado para carregamento com empilhadeira |
| Recipiente de porta dupla | - As portas duplas estão localizadas nas duas extremidades - Recomendado para o transporte de caminhões |
| Container High Cube | - Mais alto que os recipientes padrão - Equipados com cintas de segurança adicionais - O volume é maior, mas a capacidade em toneladas é ligeiramente inferior aos modelos padrão. |
| Container a granel | - Container a granel para carregamento por mangueira - Possui anéis de enchimento na parte superior - Recomendado para carregamento de peças muito pequenas em grandes quantidades. |
| Container superior aberto | - Também conhecido como soft-top box - Não empilhável - Recomendado para carregamento de mercadorias superdimensionadas |
| Container plano | - Container sem paredes laterais com base reforçada - Recomendado para mercadorias volumosas |
| Recipiente de prato | - Container com piso reforçado sem paredes laterais - Recessos de trilhos para carregamento com empilhadeira - Recomendado para máquinas pesadas e outras mercadorias superdimensionadas |
| Recipiente ventilado | - A troca de ar é feita dentro de recipientes ventilados - a ventilação é feita através de fendas de ar estanque ou ventiladores nos lados da frente - também como um Recipiente de café conhecidos por serem adequados para o transporte de certos alimentos |
| Recipiente integral | - Container com unidade de refrigeração incorporada - Necessária para o transporte de alimentos frescos. |
| Recipiente de vigia | - Melhor alternativa isolada para o contêiner refrigerado Integral |
| Contentor-Tanque | - O interior é equipado com um grande recipiente para líquidos. Não são necessárias paredes externas. |
TEU e FEU - Abreviaturas comuns para mercadorias de transporte
No comércio internacional, as abreviações TEU e FEU são utilizadas com mais freqüência para facilitar a estimativa do volume de mercadorias para carregamento. Essas abreviações também são às vezes utilizadas como unidades de medida para mercadorias:
- TEU significa "twenty foot equivalent unit" - mercadorias com 1 TEU, portanto cabem em contêineres padrão de 20 pés
- A unidade para o furgão seco de 40 pés é FEU - 2 TEU são, portanto, equivalentes a 1 FEU em termos de quantidade.
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