巴西是南美最大的工业市场。纸浆和造纸、采矿、钢铁、汽车、食品和化工行业在那里都有规模庞大、往往非常现代化的工厂。其中许多设备来自欧洲制造商。巴西的许多设备维护负责人都熟悉同一个问题：一个备件在欧洲是标准物料，在巴西却成了一个项目。
本文说明为什么巴西工厂的备件必须用不同方式来规划，以及采购和设备维护部门需要注意什么。
巴西为何与众不同
复杂的进口体系
巴西拥有世界上最复杂的税收和进口体系之一。进口货物除进口关税外，还要缴纳其他联邦税和州税。税额取决于海关归类（在巴西称为NCM），部分还取决于所在州。对采购人员而言，这意味着：欧洲出厂价很难反映货物在巴西的实际成本。
准入与认证
对于特定产品类别，巴西要求由国家计量与质量研究院INMETRO进行合格评定。例如某些电气部件就可能受此约束。如果某个备件需要认证而又缺少证明，进口就可能失败。
距离
许多工厂位于远离沿海的内陆地区，例如坐落在桉树种植园中的纸浆厂，或米纳斯吉拉斯州的矿山。即使在巴西境内，从港口或机场到工厂也要花不少时间。
强大的本土工业
巴西拥有自己实力雄厚的配套工业。许多国际制造商在当地生产。有些零件有同等水平的国产品牌，无需进口。
在巴西，赢的不是下单最快的人，而是最早知道自己需要什么的人。
备件规划的五条原则
1. 预留更长的提前期
在欧洲几天内就能从经销商那里拿到的零件，如果需要进口，巴西工厂就要等上长得多的时间。请为计划停机检修和库存补充预留相应更长的提前期。计划停机所需的订单应尽早发出，而不是拖到最后一个月。
2. 关键件在当地储备
由于从国外紧急采购费时费力，关键进口件的库存值得高于欧洲同类工厂。这道算术题是：资金占用对比停机风险。在巴西，结果更常偏向于多备库存。
3. 核查本地等效替代
对每个进口件都值得问一句：有没有国产品牌，或同一制造商在当地生产的零件？这能节省进口成本和时间。关键是要对等效性进行严谨的技术核查，避免为了省钱而装上不合适的零件。
4. 合并需求
每次进口都会产生单证、手续和清关方面的固定成本。因此，单独进口零星小件往往不划算。请把需求合并成较大的计划订单，例如按季度或在停机检修前下单。
5. 归类和单证要规范
正确的NCM归类、完整的技术描述和准确的发票，在巴西绝不是走形式。出错会导致延误或补缴。请与熟悉这些要求、能相应准备单证的供应商合作。
提问的正确顺序
为巴西工厂订购备件之前，按固定顺序提问会很有帮助。第一：这个零件真的关键吗，还是晚些订购也可以？第二：有没有同等水平的国内货源？第三：如果没有，能否与其他进口件合并需求？第四：归类、技术描述以及可能的认证义务是否已经明确？每笔较大订单都回答这四个问题，就能避免大多数意外。
Ex-Tarifário：值得了解的工具
巴西有一项名为Ex-Tarifário的制度：如果国内没有同等水平的产品，特定资本货物以及信息和通信产品的进口关税可以降低。该制度附有条件和程序，主要针对机器和设备，较少涉及单个易损件。但对于较大的部件或设备改造，与专业顾问一起核查这一可能性往往是值得的。
示例：纸浆与生活用纸
巴西是世界主要纸浆生产国之一，生活用纸的产量也在增长。这些工厂连续运转，往往全天候作业，并长期不间断运行。计划外停机代价高昂，而计划停机时间短、安排紧凑。
对备件规划而言，这意味着：
- 辊筒轴承、齿轮箱或泵等大型部件要在停机前很早就规划好。
- 网、毛毯、刮刀和密封件等易损件按固定周期可以测算，适合签订框架协议。
- 欧洲制造商的电子和驱动部件往往是进口件，存在停产风险。
- 由于有些工厂地处偏远，工厂仓库需要覆盖的范围比经销商网络发达的城市更广。
类似的规律也适用于在巴西同样实力强劲的采矿业和钢铁业。
典型场景：来得太早的停机
一家工厂计划年度停机检修。备件清单按照欧洲姊妹工厂的惯例，提前两个月编制。其中多项是来自欧洲的进口件。有些一切顺利。另一些缺了一份单证，还有一项的归类存在争议。停机开始时，这些零件还卡在清关环节。设备维护部门不得不推迟作业，部分措施被拖到了下一年。
第二年，规划提前开始，进口件以一张合并订单采购，单证也事先与供应商核对。停机按计划顺利完成。
工厂仓库、寄售还是框架协议？
库存储备有多种模式。传统的工厂仓库让您完全掌控，但会占用资金。寄售库存由供应商在现场备货、领用时才结算，能减轻资产负债表压力，但前提是供应商在当地有业务。带固定调用的框架协议适合可计划的易损件。实践中，许多工厂会根据各零件的关键程度和可计划性，把这三种模式结合使用。
巴西工厂的常见错误
- 未经核查就沿用欧洲的规划提前期
- 单独进口零星小件，而不是合并需求
- 技术描述过于简略，导致归类产生争议
- 不核查国内替代品，或未经核查就直接使用
- 到进口时才发现有认证义务
语言与联系人
巴西的设备维护人员说葡萄牙语。向欧洲制造商提出的技术问题往往通过英语沟通，有时还要经过好几道转手。每一次翻译都是一个出错点。拥有当地葡萄牙语联系人、又能对接欧洲制造商的供应商，可以大大缩短这条链条。
KTB在巴西
KTB起源于向拉丁美洲出口备件和易损件，并通过KTB do Brasil在当地开展业务。我们的国家总部位于圣保罗州的坎皮纳斯，另外在贝洛奥里藏特和阿雷格里港等地设有代表处。我们与汉堡总部协同，把对接欧洲制造商的渠道与说葡萄牙语、熟悉巴西流程的联系人结合在一起。
我们如何在全球采购备件，请见我们的 采购页面。如何通过合并采购降低成本，请见我们的 成本优化.
结语
巴西工厂需要自己的备件策略。更长的提前期、关键进口件更高的库存、核查本地替代品、合并订单和规范的单证，才是决定成败的因素。在这里，全球采购首先意味着：知道哪些可以在本地解决、哪些不行，并为其余部分找到一条可靠的渠道。
您在巴西经营工厂，希望改善备件供应？欢迎通过 联系页面.
常见问题
为什么为巴西采购备件往往耗时更长？
巴西的进口体系很复杂，涉及多种税费、独立的海关归类，部分产品还需INMETRO认证。此外还有单证要求，以及通往内陆工厂的漫长距离。每一步都需要时间。归类或单证出错，很快就会导致进一步延误。
巴西的NCM是什么？
NCM是Nomenclatura Comum do Mercosul的缩写，即南方共同市场成员国的共同海关商品分类目录。它以国际协调制度为基础，决定货物需缴纳哪些关税和税费以及适用哪些要求。对任何进口到巴西的货物，包括备件，正确的NCM归类都至关重要。
什么是Ex-Tarifário？
Ex-Tarifário是巴西的一项制度：如果国内没有同等水平的产品，特定资本货物以及信息和通信产品的进口关税可以降低。它主要针对机器和设备，较少涉及单个备件。对于较大的项目，值得与专业顾问一起核查。
在巴西应该比在欧洲储备更多备件吗？
对关键进口件来说，大多是的。由于从国外紧急采购费时费力，在资金占用与停机风险之间权衡时，结果更常偏向于提高库存。对于在当地能买到同等零件的情况则不然。因此，值得逐一核查每个进口件是否有国内替代品。