En resumen
Un reductor industrial es una transmisión para máquinas e instalaciones que adapta la velocidad y el par de un accionamiento a las necesidades de la máquina accionada.
Contenido
¿Qué es Reductor industrial?
Los reductores industriales transforman la velocidad, normalmente alta, de un motor eléctrico en una velocidad de salida más baja y aumentan al mismo tiempo el par. El término abarca tanto motorreductores compactos como grandes reductores de varios megavatios de potencia para molinos, laminadores, extrusoras o instalaciones de transporte. Deben distinguirse de los microrreductores de aparatos y de los reductores de precisión para la metrología.
Según el dentado se distinguen los reductores de engranajes cilíndricos, cónicos, de sinfín y planetarios, así como combinaciones como los reductores de engranajes cónico-cilíndricos. Las magnitudes características principales son la relación de reducción, el par nominal, el factor de servicio, la posición de montaje, la ejecución del eje (eje macizo, eje hueco, brida) y el tipo de lubricación. Los reductores más grandes cuentan con refrigeración de aceite, lubricación por circulación y sistemas de vigilancia de la temperatura del aceite, el nivel de aceite o las vibraciones. El dimensionamiento tiene en cuenta el tipo de carga, la frecuencia de maniobras y la duración diaria de servicio.
El desgaste afecta sobre todo a los rodamientos, los retenes de eje y los dentados. Los patrones de daño típicos son las picaduras, el gripado y la rotura de dientes. Los análisis de aceite, las mediciones de vibraciones y la endoscopia ayudan a detectar los daños de forma temprana y a planificar las reparaciones antes de que se produzca una parada imprevista. Para los accionamientos críticos se mantiene a menudo un reductor de reserva o un juego de rodamientos de repuesto, porque los reductores nuevos de gran tamaño pueden tener plazos de entrega largos.
En la práctica: mantenimiento y compras
Para repuestos o un reductor de recambio son decisivos los datos de la placa de características, como tipo, relación de reducción, tamaño, posición de montaje y número de serie. En los reductores grandes, una reparación con cambio de rodamientos y juntas suele estar disponible antes que un reductor nuevo; para ello, conviene mantener en stock con antelación rodamientos y juegos de juntas de repuesto.
Sinónimos y abreviaturas: industrial gearbox · reductor de velocidad · caja reductora · industrial gear unit
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de reductores industriales existen?
Las formas básicas son los reductores de engranajes cilíndricos, los de engranajes cónicos, los de sinfín y los planetarios. Se diferencian en la posición de los ejes de entrada y salida, el rendimiento, la relación de reducción alcanzable y el espacio necesario. En la práctica se combinan con frecuencia, por ejemplo como reductor de engranajes cónico-cilíndricos para una salida en ángulo recto con alto rendimiento.
¿Qué es el factor de servicio de un reductor?
El factor de servicio tiene en cuenta cuánto se desvía la carga real de una carga uniforme. Los choques, los arranques frecuentes y los largos tiempos de funcionamiento diarios aumentan el factor necesario. El reductor se elige de modo que su par nominal dividido por el par de carga alcance como mínimo este valor. En una sustitución, el factor de servicio no debería ser menor que en el original.
¿Qué datos se necesitan para sustituir un reductor industrial?
Son esenciales los datos de la placa de características con tipo, tamaño, relación de reducción, par nominal, posición de montaje y número de serie. A ello se suman la ejecución del eje y de la brida, las medidas de montaje, el tipo y la cantidad de aceite, así como los datos del motor y de la potencia de accionamiento. En los reductores antiguos ayudan las fotos de la situación de montaje y los croquis acotados para determinar un reductor de repuesto de dimensiones idénticas.
¿Cuándo debe cambiarse el aceite del reductor?
El intervalo lo indica el manual de instrucciones, normalmente en función del tipo de aceite, la temperatura del aceite y las horas de servicio. Los aceites sintéticos permiten, por lo general, intervalos más largos que los minerales. Un análisis de aceite periódico muestra el envejecimiento, el agua y las partículas de desgaste y ayuda a fijar el cambio según la necesidad real, en lugar de solo por calendario.