En resumen
Un reductor de engranajes cilíndricos transmite el par mediante ruedas dentadas exteriores sobre ejes paralelos y es un tipo de reductor robusto y muy eficiente.
Contenido
¿Qué es Reductor de engranajes cilíndricos?
Los engranajes cilíndricos son ruedas dentadas cilíndricas con el dentado en su periferia. En el reductor de engranajes cilíndricos, pares de ruedas dentadas engranan sobre ejes paralelos. Varias etapas consecutivas permiten relaciones de reducción mayores. Este tipo tiene un alto rendimiento por etapa, una construcción sencilla y un mantenimiento fácil. Las ejecuciones coaxiales sitúan la salida en el eje de la entrada, y los reductores de ejes paralelos con desplazamiento ahorran espacio en longitud.
Los engranajes de dentado recto son fáciles de fabricar, pero más ruidosos. Los dentados helicoidales tienen más dientes engranados a la vez, funcionan con más suavidad y soportan más carga, pero generan fuerzas axiales que deben absorber los rodamientos. Las magnitudes características son la relación de reducción, el número de etapas, el par nominal, el factor de servicio, la distancia entre ejes, la posición de montaje y la ejecución del eje. En los motorreductores, el reductor de engranajes cilíndricos está unido directamente al motor eléctrico.
Se emplea en cintas transportadoras, bombas, agitadores, equipos de elevación, mezcladores y muchas otras máquinas. Las piezas de desgaste son los rodamientos, los retenes de eje y las juntas; los daños en el dentado se producen sobre todo por sobrecarga, falta de lubricante o aceite contaminado.
En la práctica: mantenimiento y compras
Para la sustitución o la reparación deben indicarse los datos de la placa de características, la relación de reducción, la posición de montaje y la ejecución del eje o de la brida. Mantener en stock juegos de juntas y rodamientos para los tipos de reductor instalados acorta las reparaciones, porque el dentado falla con menos frecuencia que estos componentes.
Sinónimos y abreviaturas: spur gearbox · helical gearbox · reductor de ejes paralelos · motorreductor coaxial · reductor helicoidal
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la diferencia entre el dentado recto y el dentado helicoidal?
En el dentado recto, los dientes son paralelos al eje; en el dentado helicoidal, están inclinados respecto a él. Las ruedas de dentado helicoidal engranan de forma progresiva, funcionan con menos ruido y transmiten más carga con la misma anchura. A cambio, se genera una fuerza axial sobre los rodamientos. Los dentados rectos son más fáciles de fabricar y no generan fuerza axial.
¿Cuándo es mejor un reductor de engranajes cilíndricos que un reductor de sinfín?
Cuando la eficiencia energética es importante y la máquina funciona durante mucho tiempo, porque el reductor de engranajes cilíndricos tiene unas pérdidas por rozamiento claramente menores. Un reductor de sinfín es conveniente cuando se requiere una salida en ángulo recto, una alta reducción en una sola etapa o un funcionamiento especialmente silencioso. Para accionamientos en ángulo recto con alto rendimiento se elige a menudo un reductor de engranajes cónico-cilíndricos.
¿Qué datos se necesitan para sustituir un reductor de engranajes cilíndricos?
Son importantes la designación del tipo del fabricante, el tamaño, la relación de reducción, la posición de montaje, la ejecución del eje y, en su caso, las medidas de la brida. Si el reductor forma parte de un motorreductor, se necesitan además los datos del motor. Si falta la placa de características, ayudan las fotos, la distancia entre ejes, los diámetros de eje y las medidas de fijación para buscar un reductor de dimensiones idénticas.
¿Cómo se detectan los daños en un reductor de engranajes cilíndricos?
Son indicios los ruidos alterados, el aumento de las vibraciones, la subida de temperatura, las fugas de aceite y las partículas metálicas en el aceite. El análisis de vibraciones y el análisis de aceite revelan a menudo los daños en el dentado y en los rodamientos mucho antes de un fallo. En las inspecciones, el dentado puede revisarse a través de la mirilla o con un endoscopio en busca de picaduras y desgaste.