En bref
Les pièces de rechange critiques sont celles dont l’absence provoque un arrêt d’installation ou un risque de sécurité et qu’on ne peut acheter à court terme.
Sommaire
Pièces de rechange critiques : définition
La criticité d’une pièce ne découle pas de son prix, mais des conséquences d’une panne. On évalue généralement l’importance de l’installation pour la production, la sécurité et l’environnement, la probabilité de défaillance de la pièce, le délai de réapprovisionnement, le nombre de sources disponibles et la possibilité de pallier provisoirement la panne. Ces critères permettent de définir une classe de criticité.
Les pièces critiques obéissent à des règles propres. Elles sont généralement tenues en stock, même si elles sont rarement consommées. Cela inclut les pièces dites de sécurité (insurance spares), c’est-à-dire des pièces uniques coûteuses comme des réducteurs, des moteurs ou des arbres de pompe, qui ne sont nécessaires qu’en cas de dommage, mais alors immédiatement. On définit en outre les conditions de stockage, la durée de conservation et des contrôles de fonctionnement réguliers.
Le classement doit être effectué conjointement par la maintenance, la production et les achats, et revu en cas de modification des installations ou de la situation des fournisseurs. Il est important de tenir à jour la liste des pièces critiques et de vérifier régulièrement l’état et l’exhaustivité des stocks.
En pratique : maintenance et achats
Les pièces critiques n’ayant qu’une seule source d’approvisionnement ou faisant l’objet d’un avis d’arrêt de fabrication méritent une attention particulière. Des alternatives ou des quantités de stock doivent être définies pour elles avant que la panne ne survienne.
Synonymes et abréviations: pièces critiques · critical spares · pièces de sécurité (insurance spares) · pièces de rechange stratégiques
Questions fréquentes
Comment déterminer quelles pièces de rechange sont critiques ?
Une matrice d’évaluation est courante : sur un axe figurent les conséquences d’une panne pour la production, la sécurité et l’environnement, sur l’autre la disponibilité, c’est-à-dire le délai de réapprovisionnement et le nombre de sources. Les pièces aux conséquences de panne élevées et à faible disponibilité sont considérées comme critiques. L’évaluation se fait idéalement par installation, car une même pièce peut avoir une importance différente selon l’endroit.
Les pièces de rechange critiques doivent-elles toujours être dans son propre stock ?
Pas nécessairement. Les alternatives sont un stock commun à plusieurs sites, un stock en consignation chez l’utilisateur ou des stocks réservés contractuellement chez un fournisseur. L’essentiel est que la pièce soit disponible assez vite en cas de besoin. Plus la durée d’arrêt tolérable est courte, plus la pièce devrait être stockée près de l’installation.
À quoi faut-il veiller pour le stockage des pièces de rechange critiques ?
De nombreuses pièces vieillissent aussi sur l’étagère. Les élastomères doivent être stockés au frais, à l’abri de la lumière et au sec, les cartes électroniques protégées de l’humidité et des décharges électrostatiques. Pour les gros moteurs ou les grosses pompes, il est souvent recommandé de faire tourner l’arbre à la main à intervalles réguliers afin que les roulements ne subissent pas de dommages d’immobilisation. Des contrôles visuels réguliers et des durées de conservation documentées évitent les mauvaises surprises au montage.