En bref
Un roulement à rouleaux cylindriques est un roulement à rouleaux cylindriques qui supporte des charges radiales très élevées et autorise des vitesses élevées.
Sommaire
Roulement à rouleaux cylindriques : définition
Dans un roulement à rouleaux cylindriques, des rouleaux cylindriques roulent en contact linéaire entre la bague intérieure et la bague extérieure. Ils supportent ainsi des charges radiales nettement plus élevées que les roulements à billes de même taille. La plupart des exécutions sont séparables : une bague avec le jeu de rouleaux et la cage peut être séparée de l’autre bague, ce qui facilite le montage et le démontage, par exemple en cas d’ajustements serrés.
Les exécutions se distinguent par la position des épaulements. Dans le type NU, la bague extérieure a deux épaulements et la bague intérieure aucun, de sorte que l’arbre peut se déplacer axialement. Le roulement convient donc comme palier libre. Les types NJ ou NUP ont des épaulements supplémentaires et peuvent supporter, dans une certaine limite, des efforts axiaux dans un ou deux sens. Il existe aussi des roulements à rouleaux jointifs sans cage pour des charges très élevées à faible vitesse ainsi que des exécutions à deux rangées ou plus, par exemple pour les laminoirs. Les grandeurs caractéristiques sont les dimensions, les charges de base, la disposition des épaulements, le matériau de la cage et le jeu interne.
Les emplois typiques sont les gros moteurs électriques, les réducteurs industriels, les broches de machines-outils, les cylindres des papeteries et des aciéries ainsi que les pompes. Les dommages proviennent souvent d’un manque de lubrifiant, d’un glissement en cas de charge trop faible ou d’un portage sur les bords dû à un désalignement.
En pratique : maintenance et achats
Outre la désignation de base, l’exécution, le type de cage et le jeu interne sont déterminants, car un roulement NU ne peut pas être simplement remplacé par un roulement NJ. Pour les roulements séparables, les bagues intérieure et extérieure devraient être remplacées ensemble, sauf si le fabricant les déclare expressément interchangeables.
Synonymes et abréviations: cylindrical roller bearing · roulement à rouleaux NU · roulement radial à rouleaux cylindriques · CRB
Questions fréquentes
Que signifient NU, NJ et NUP pour les roulements à rouleaux cylindriques ?
Ces symboles indiquent quelle bague possède des épaulements. NU : deux épaulements sur la bague extérieure, bague intérieure sans épaulement, libre de se déplacer axialement. NJ : en plus un épaulement sur la bague intérieure, guidage axial dans un sens. NUP : bague intérieure avec un épaulement fixe et une bague-épaulement rapportée, guidage axial dans les deux sens. Il en découle si le roulement fonctionne comme palier libre ou comme palier fixe.
Quand utiliser un roulement à rouleaux cylindriques plutôt qu’un roulement à billes ?
Lorsque des efforts radiaux élevés doivent être supportés dans un faible encombrement, par exemple côté entraînement de gros moteurs avec transmission par courroie ou pignon, ou dans les réducteurs. Les roulements à rouleaux cylindriques nécessitent toutefois une charge minimale, faute de quoi les rouleaux peuvent glisser et endommager les chemins de roulement. Sous faible charge, un roulement à billes est souvent le meilleur choix.
Quelles données faut-il pour remplacer un roulement à rouleaux cylindriques ?
Il faut la désignation complète avec l’exécution, c’est-à-dire NU, NJ, NUP ou N, la série de dimensions et le code d’alésage ainsi que tous les suffixes relatifs à la cage, au jeu interne et à la précision. L’emplacement de montage, la vitesse et la température de service sont également utiles. Pour les roulements de broches de machines-outils, la classe de précision est particulièrement importante.
Pourquoi un roulement à rouleaux cylindriques a-t-il une cage en laiton ?
Les cages massives en laiton résistent aux chocs, aux vibrations et aux températures plus élevées ; elles sont donc privilégiées dans les machines lourdes. Les cages en polyamide sont plus légères et génèrent peu de frottement, mais ont des limites de température. Les cages en tôle d’acier sont un standard répandu. Un changement de cage lors d’un achat de remplacement ne devrait intervenir qu’après examen des conditions de service.