Em resumo
A inspeção pré-embarque (PSI) é uma verificação da mercadoria no fornecedor antes da expedição, para detetar desvios antes da entrega.
Índice
O que é Inspeção pré-embarque?
Numa inspeção pré-embarque, a mercadoria acabada e pronta para expedição é verificada nas instalações do fornecedor antes de sair da fábrica. Os pontos de verificação típicos são a quantidade, a identidade e a versão dos artigos, a marcação e as placas de características, o acabamento e o estado exterior, controlos dimensionais e de funcionamento por amostragem, a embalagem e a integridade dos documentos de acompanhamento.
A vantagem reside no momento. Os erros podem ser corrigidos com pouco esforço antes da expedição; depois da chegada ao cliente, pelo contrário, a devolução e a substituição são morosas e caras, sobretudo em entregas do estrangeiro. A inspeção é frequentemente realizada por organismos de inspeção independentes ou pelo próprio comprador, muitas vezes segundo planos de amostragem de acordo com a ISO 2859-1.
Existe ainda a inspeção pré-embarque imposta pelas autoridades: alguns países importadores exigem, para determinadas mercadorias, uma verificação de conformidade antes da expedição como condição para o desalfandegamento. Os programas aplicáveis dependem do país de destino e da categoria de mercadoria.
Na prática: manutenção e compras
Para peças de substituição com prazos de entrega longos, uma inspeção antes da expedição evita que uma versão errada só seja detetada semanas depois. O âmbito da inspeção e os critérios de aceitação devem ficar definidos logo na encomenda.
Sinónimos e abreviaturas: PSI · pre-shipment inspection · inspeção antes da expedição · controlo final antes da expedição · final random inspection
Perguntas frequentes
Quando compensa uma inspeção pré-embarque?
É particularmente útil com fornecedores novos ou pouco conhecidos, valores de encomenda elevados, fabricos especiais e peças com prazo de reaprovisionamento longo. Também quando um defeito só seria detetado na montagem ou uma reclamação à distância seria difícil, a inspeção no local dá segurança. Em peças normalizadas de baixo valor de fontes conhecidas, o esforço muitas vezes não se justifica.
O que consta de um relatório de inspeção pré-embarque?
Um relatório contém tipicamente a referência da encomenda, a data e o local da inspeção, o âmbito e a dimensão da amostra, as características verificadas, os desvios detetados com classificação por gravidade, fotografias e um resultado global como aprovado ou reprovado. Com esta base, o comprador decide se a mercadoria é libertada, corrigida ou novamente inspecionada.
Uma inspeção pré-embarque substitui a inspeção de receção?
Não totalmente. A inspeção no fornecedor abrange a execução e o estado no momento da inspeção. Na receção, continua a ser necessário verificar se a mercadoria inspecionada chegou completa e sem danos e se corresponde aos documentos. O âmbito da inspeção de receção pode, no entanto, ser bastante reduzido após uma inspeção prévia aprovada.